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Alakhbar - Le parti Union Parti pour la République (UPR), au pouvoir en Mauritanie, a mis sur la liste de ses candidats aux prochaines élections...

La communauté internationale célèbre le mercredi 11 juillet 2018, la Journée Mondiale de la Population. Au Bénin, la commune de Lokossa arbrite la cérémonie officielle. En prélude à l'événement, le Ministre d'Etat chargé du plan et du développement, Abdoulaye Bio Tchané a accordé à la presse, un entretien au cours duquel, il a expliqué de long en large l'importance de cette journée.
(Lire l'intégralité de l'entretien du Ministre d'Etat Bio Tchané avec la presse )

Pourquoi une Journée Mondiale de la Population ?

La célébration de la Journée Mondiale de la Population remonte au 11 juillet 1987, date à laquelle la population mondiale a atteint cinq milliards : la « Journée des cinq milliards ». Deux ans après cette célébration, le Conseil d'Administration du Programme des Nations Unies pour le Développement a recommandé de faire de la date du 11 juillet de chaque année, la Journée Mondiale de la Population (JMP).
Ainsi, elle a été célébrée pour la 1ère fois en 1990 dans plus de 90 pays dont le Bénin. Dès lors, elle est commémorée chaque année sous la bannière d'une thématique pour impulser la réflexion sur les différents problèmes que posent la dynamique et l'état de la population sur les différents continents.

Quel est le thème retenu pour cette édition 2018 et quel est son intérêt pour le Bénin ?

La communauté internationale a choisi pour l'édition 2018 le thème intitulé : « Planification familiale est un droit humain ». Ce thème est un rappel à l'histoire de l'humanité que les efforts pour planifier et éviter les grossesses non désirées ont été une lutte privée endurée par les femmes et les filles.

La planification familiale, qui est l'ensemble des moyens concourant à la régulation des naissances, a pour but de réduire la mortalité maternelle et de permettre aux familles d'avoir des enfants quand elles veulent. La planification familiale présente beaucoup d'avantages :

 la mère et les enfants sont en meilleure santé lorsque les grossesses à risque sont évitées.
 les familles qui ont peu d'enfants ont plus d'argent et de nourriture pour chaque enfant.
 les parents ont plus de temps pour exercer une activité économique et échanger avec leur famille.
 les jeunes filles sont maintenues dans leur cycle scolaire et sont plus émancipées si elles retardent la première ou la deuxième grossesse.

Dans quelle ville Quelles sont les principales activités prévues au plan national pour marquer la Journée Mondiale de la Population ?

Cette année, nous avons retenu la ville de Lokossa dans le département du Mono, conformément au principe de rotation qui a cours depuis plusieurs années. En dehors des manifestations officielles, plusieurs autres activités seront menées dans la commune de Lokossa. Il s'agit par exemple des causeries sur le thème retenu, le dépistage volontaire du VIH/SIDA, des campagnes de dépistage gratuit du cancer des seins et bien d'autres activités socioculturelles et éducatives. Dans chacun des autres départements, des activités de même nature seront menées pour commémorer cette Journée Mondiale de la Population.

Quelles sont les dispositions prises par le Bénin pour promouvoir la planification familiale ?

Le Bénin a pris des dispositions aux plans institutionnel et opérationnel pour promouvoir la planification familiale comme droit de l'homme et contribuer au développement harmonieux de nos concitoyens.

•la Politique Nationale de Population (PNP) du Bénin, couvrant la période 2013-2025, dont le but principal est l'amélioration du niveau et de la qualité de vie des populations.

•la Politique Holistique de Protection Sociale 2014-2024, assortie d'un plan d'action (2014-2018) et dont l'objectif général est de « réduire la vulnérabilité des populations face aux risques ».

•le PAG 2016-2021 dont le pilier 3 intitulé : « Amélioration des conditions de vie des populations » à travers l'axe 6 a consacré d'importantes actions et projets à l'emploi des jeunes, l'autonomisation des femmes et la santé maternelle et infantile.

•Le projet « Assurance pour le Renforcement du Capital Humain » (ARCH). A l'heure où nous parlons une équipe est déployée sur le terrain avec l'appui de la Banque Mondiale pour l'identification des ménages pauvres et pauvres extrêmes afin de mettre en œuvre à leur profit d'importants projets.

Notre pays continue, avec l'appui des Partenaires de consentir des efforts pour le renforcement des capacités de nos populations (les Préfets, les Maires, des Elus Communaux, les Etudiants des Universités d'Abomey Calavi, de Parakou et de Porto novo, des Leaders religieux) sur le concept de dividende démographique.
L'adhésion de notre pays avant la fin de cette année 2018 au Projet « Sahel Women Empowerment Demographic Dividend » (SWEDD) qui regroupe six (6) pays (la Côte d' Ivoire, le Burkina Faso, le Mali ; la Mauritanie, le Niger, le Tchad) dont l'objectif principal est de faire de l'autonomisation économique et sociale des femmes et des filles une passerelle pour la capture du dividende démographique, dénote de l'engagement de son Excellence le Président Patrice Talon à l'amélioration des conditions de vie de nos populations.

Je profite de cette occasion pour remercier particulièrement le Fonds des Nations Unies pour la Population (UNFPA) et l'Agence Française de Développement (AFD) ainsi que les autres partenaires au développement qui ne cessent d'appuyer notre pays dans toutes les activités en faveur de la Population et du Développement et particulièrement pour la Célébration de la Journée Mondiale de la Population.

Propos reccueillis et transcrits pour la rédaction

ALGER – Les  pannes fréquentes des ascenseurs dans les cités AADL (Agence nationale de l’amélioration et du développement du logement) à Alger constituent l’un des nombreux problèmes qui éprouvent le quotidien des résidents de ces cités, tandis que l’obtention des actes de propriété demeure un « rêve lointain » pour les souscripteurs qui se sont acquittés de toutes les redevances.

Les premiers bénéficiaires des programmes de logement AADL rêvent, après plus d’une décennie de la réception de leurs logements, d’améliorer la situation de leurs cités, à travers une meilleure gestion, ainsi que de l’obtention des actes de propriété de leur appartement, particulièrement ceux qui se sont acquittés de toutes leurs redevances qui leur sont dues.

Les résidents de nombreuses cités, auxquelles s’est rendue l’APS, ont déploré une gestion « inefficace » de leurs sites. A la cité AADL de Sidi Abdellah de Mehalma, plusieurs résidents ont relevé la « piètre » qualité des prestations prodiguées. Evoquant, entre autres, l’état +de ces constructions, un nombre de résidents des cités ont évoqué, en particulier, le réseau VRD entourant l’immeuble n 7.4, qui est menacé de dégradation à tout moment, en plus du danger qu’il constitue pour les habitants.

Les habitants des immeubles de plus de cinq étages se sont retrouvés –-en dépit des contrats signés avec l’AADL– obligés de régler les frais de  maintenance d’ascenseurs « inexistants dans ces immeubles ».

Ils ont ajouté avoir transmis ces préoccupations à l’AADL, car, « il n’est pas normal de payer les frais d’un service dont ils ne bénéficient pas ».

Ils ont affirmé avoir reçu une seule réponse à leurs doléances, selon laquelle la facture des charges est unifiée pour l’ensemble des cités AADL et qu’ils étaient en conséquence tenus de la régler.

Pour ce qui est de l’hygiène, autre charge supportée par les habitants de ces quartiers, les habitants interrogés affirment que les sites sont nettoyés une seule fois chaque semaine, voire chaque quinze jours.

De même, les habitants de la cité « Zerhouni Mokhtar » appelée « les bananiers » à El Mohammedia, ont fait part de leur insatisfaction quant à la méthode suivie dans la gestion de leur quartier.

Un représentant du comité de l’immeuble numéro 22 a qualifié, dans ce sens, la situation de « désolante », relevant que malgré que les charges relatives à l’entretien des espaces verts et l’hygiène des lieux sont payées, ces services « ne sont pas assurés ».

Outre l’absence d’hygiène, depuis plus d’un mois, il a relevé que l’ascenseur en fonction dans cet immeuble de 16 étages est tombé en panne pendant quatre ans. Les habitants de l’immeuble ont décidé, en 2016, de cotiser pour réparer l’ascenseur.

Cette opération a permis la collecte de la somme de 37000 DA (7000 DA pour chaque famille), a révélé le représentant du comité de l’immeuble qui a affirmé qu’à ce jour le deuxième ascenseur est à l’arrêt et la direction de l’AADL n’a pris aucune initiative pour l’entretenir ou le remettre en service.

Les résidents du bâtiment sont dans l’obligation de payer mensuellement un montant estimé à 4000 DA pour assurer les travaux d’entretien de leur ascenseur. Ce montant vient s’ajouter aux charges dont ils doivent s’acquitter auprès de l’Agence AADL, sans avoir en contrepartie les services escomptés et qui sont cités dans les contrats dont ils détiennent des copies en tant que souscripteurs.

Cela s’applique, en outre, à l’hygiène dans le bâtiment. Les résidents étaient dans l’obligation de recourir aux services d’une femme de ménage et ils ont fini par ne pas payer cette charge à l’Agence. Cependant, a-t-on appris auprès des résidents, l’Agence a redynamisé unilatéralement cette clause du contrat et leur a imposé une nouvelle femme de ménage à qui ils achètent les détergents et les outils de nettoyage, mais, qui ne vient  « que rarement », a-t-on encore déploré.

Contactés par les résidents, les responsables des directions régionales de l’Agence « n’ont pas fournis de réponses convaincantes », a-t-on souligné, ajoutant que dans un rapport de gestion de la cité, « il est motionné que les deux ascenseurs du bâtiment sont opérationnels », ce qui est « complètement faux ».

De même pour les cités AADL d’El Achour et Draria, des résidents ont soulevé également l’absence de l’éclairage public et de l’hygiène dans les bâtiments.

Les représentants des résidents soulignent encore que les contrats ne contiennent pas un point claire et précis sur l’assurance du logement. Ils ont exprimé leur souhait de savoir « sur quelle formule leurs logements sont assurés et contre quels risques ».

Par ailleurs, la plupart des souscripteurs ayant payé leurs redevances à l’Agence souhaitent, également, avoir leurs actes de propriété afin de disposer librement de leurs logements. Ainsi, ils espèrent voir la gestion de leurs cités s’améliorer avec la création de l’Association nationale des gestionnaires des biens immobiliers.

Afin de recenser les anciens souscripteurs en attente de régler leurs situations administratives, de s’enquérir de la situation actuelle des ascenseurs au niveau des cités AADL à Alger et de leur gestion, l’APS a contacté la cellule de communication auprès le ministère de l’Habitat mais ce dernier n’a pas donné suite à cette demande.

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SKIKDA – Une production prévisionnelle de 100.000 quintaux (qx) de liège est attendue à l’échelle nationale, lors de la présente campagne de récolte de liège, a révélé lundi à Skikda le directeur général des Forêts, Ali Mahmoudi.

S’exprimant en marge du coup d’envoi de la campagne de récolte de liège dans la forêt de Beni Zid, dans la daïra de Collo, M. Mahmoudi a indiqué que la production de liège pour cette année connaitra une hausse significative en comparaison à l’année 2017, qui n’a pas excédé 50.000 qx, à cause des feux de forêts qu’a connu l’Algérie durant la précédente saison estivale.

Afin de préserver le patrimoine forestier, qui a vu les superficies de chêne-liège passer de 450.000 ha au cours des années précédentes à 250 000 ha cette année, la campagne de récolte a été confiée au groupement d’ingénierie rurale du ministère de l’Agriculture, a-t-il ajouté.

Selon M. Mahmoudi, l’Algérie est considéré aujourd’hui comme le troisième producteur mondial de liège après le Portugal et l’Espagne, tandis que la wilaya d’El Tarf occupe la première place à l’échelle nationale.

Ce responsable a, par ailleurs, révélé que les exportations de ce produit vers les marchés européens et asiatiques ont rapporté à l’Algérie près de 4 millions d’euros au cours de l’année 2017.

Dans ce contexte, il a annoncé la signature d’une convention de partenariat entre le ministère du Tourisme et de l’Artisanat portant sur la création de parcs et d’espaces de loisirs en milieu forestier, générateurs de richesses et d’emploi, affirmant qu’environ 120 parcs d’attraction seront prochainement créés, dont 4 dans la wilaya de Skikda.

Abordant la question des feux de forêts, M. Mahmoudi a appelé tous les opérateurs à faire preuve de vigilance, soulignant que parmi les mesures prises cette année, 5 colonnes mobiles ont été créées dans les wilayas de Béjaia, Relizane, Bouira, El Tarf et Tlemcen, avec pour mission de protéger le couvert végétal et intervenir « très rapidement » en cas d’incendies, afin de « limiter les dégâts  » et éviter le scénario de l’an dernier, où 19.000 ha de forêts ont été détruits par les flammes.

La superficie de chêne-liège dans la wilaya de Skikda est estimée à 62.000 hectares, avec une production de 12.000 qx attendus cette saison, ce qui représente près 15% de la production nationale.

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La forte chaleur peut causer des désagréments aux personnes n’appliquant pas les mesures de sécurité en temps de canicule. Il ne faut pas prendre à la légère les bons gestes pour se protéger des coups d’insolation et la déshydratation physique surtout pour les enfants en bas âge et les vieilles personnes vulnérables ou malades chroniques.

Les services de la Protection civile ne cessent de rappeler les recommandations d’usage nécessaires pour se prémunir contre des situations désagréables, voire à hauts risques.

• Prendre beaucoup d’eau pour s’hydrater.
• Fermer les volets et rideaux des fenêtres exposés au soleil.
• Provoquer des courants d’air.
• Munir les enfants de casquette et les chapeaux pour adultes.
• Eviter de sortir pendant les heures de pics de températures en dehors des urgences.
• Eviter de laisser des enfants enfermés dans la voiture
• Rester à l’ombre sur les plages

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Présentée au Salon de Genève 2018, la nouvelle génération de la Peugeot 508 passe par les inévitables essais internationaux dans la région du Cap d’Ail.

Dans le segment traditionnel de la berline du segment D, on assiste en Europe à une stagnation du marché depuis quatre ans après plus d’une décennie de déclin. Attaquée de toutes parts par la multiplication des offres et des silhouettes, et notamment SUV, la grande berline ne doit son sursaut que par l’offre des constructeurs premium souvent plus variée et plus tranchée.

Et c’est pourtant dans la peau d’un généraliste que Peugeot a décidé de maintenir en vie sa berline 508 en lui offrant une morphologie de berline / coupé 5 portes fastback, plus attirante que la traditionnelle silhouette classique 4 portes avec malle de coffre.

Silhouette plus attirante

Esthétiquement, la nouvelle Peugeot 508 affiche sur sa face avant le dernier langage stylistique de la marque avec une calandre en damier, des projecteurs Full LED directement inspirés du concept-car Peugeot Instinct et surtout une signature LED verticale qui descend vers le bouclier comme si le Lion montrait ses crocs avant de bondir. Autre détail, l’inscription 508 sur le capot comme au bon vieux temps des 204 par exemple. De profil, la ceinture de caisse haute et les surfaces vitrées contenues affinent encore la silhouette et dévoilent des portes sans cadre, l’une des particularité de cette nouvelle génération de la 508. La partie arrière se distingue par trois packs de griffe et un bandeau noir parcourant la poupe, bandeau dont je ne suis toujours pas adepte, ainsi que par des sorties d’échappements rondes et proéminentes, du moins sur la version GT. L’arrière nous dévoile également une des originalités de la nouvelle Peugeot 508, avec un hayon électrique habilement caché permettant d’allier style et fonctionnalité avec une accessibilité optimale au coffre d’une capacité totale de 487 litres (1537 litres avec la banquette rabattue). Enfin, les jantes de 19 pouces parachèvent le joli tableau de cette finition. Une approche stylistique qui a néanmoins ses petits inconvénients, puisque le coffre perd presque 30 litres de volume par rapport à la mouture précédente et la visibilité arrière s’avère limitée. Se voulant radicale, la nouvelle 508 voit ses nouvelles dimensions avec 4,25m de longueur, 1,24 de largeur et (- 8 cm en longueur, + 1 cm en largeur et – 6 cm en hauteur par rapport au modèle sortant) enregistre une garde au toit réduite (- 6 cm), tout comme l’espace aux jambes (- 4 cm) et la largeur aux épaules (- 4 cm). Ceux qui dépassent le 1,80m pourraient en pâtir et l’accès à l’arrière pour cause du travail sur le montant C oblige à se baisser un peu. Elle peut néanmoins se targuer d’offrir des espaces aux têtes, à l’avant et à l’arrière comparables à ceux proposés dans une Audi A5 Sportback, la largeur aux coudes à l’avant atteint 1,455 m, soit 5 cm de plus que dans l’Audi. De même à l’arrière, l’espace disponible aux genoux pour les passagers est plus généreux de 3 cm que l’allemande d’Ingolstadt, référence de Peugeot dans sa communication.

Atout i-Cockpit

Véhicule-phare de Peugeot, la nouvelle 508 embarque logiquement l’i-Cockpit avec un volant méplat, des touches piano « toggle switches » , un grand écran tactile HD capacitif de 10 pouces de large, au format 8/3 et un combiné tête haute à dalle numérique haute résolution de 12,3 pouces. Entièrement paramétrable et personnalisable (six modes d’affichage différents), ce dernier est positionné au-dessus de la jante du volant et regroupe au plus près de la vision de la route toutes les informations utiles à la conduite dont l’inédite vision de nuit qui, grâce à une caméra infrarouge, permet la détection d’êtres vivants devant le véhicule de nuit ou par visibilité réduite. La portée du système garantit la détection jusqu’à 200-250 m, au-delà de la portée des feux de route, avec un affichage central de la vision infrarouge dans le combiné numérique, donc dans le champ de vision du conducteur.

En parlant de dotation, la nouvelle Peugeot 508 propose un arsenal d’aides à la conduite de dernière génération répondant notamment aux exigences EuroNCAP toujours plus poussées. Nous retrouvons donc le système de vision de nuit (Night vision), le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go (avec boîte automatique EAT8), l’aide au maintien de la position dans la voie de circulation (lié à l’ACC Stop & Go), le freinage automatique d’urgence de dernière génération (détecte les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, jusqu’à 140 km/h) et Alerte de risque de collision, l’alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas-côté), l’alerte d’attention conducteur par caméra, la commutation automatique des feux de route, la reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation, la reconnaissance étendue de panneaux (Stop, sens interdit) et autre système actif de surveillance d’angle mort. En conduite urbaine, le conducteur bénéficie également d’assistances pour certaines manœuvres, comme le Visiopark 2 (vision à 360°) ou encore la dernière génération de Full Park Assist avec fonction périmétrique Flankguard (avec la boîte automatique EAT8 uniquement). Dans ce cas, le système gère automatiquement la direction, l’accélération et le frein pour entrer et sortir de la place de parking. On retrouve également le i-Cockpit Amplify et ses deux ambiances « Boost » et « Relax », le système Hi-Fi Focal, la recharge Smartphone par induction et évidemment la fonction Mirror Screen, compatible des protocoles MirrorLink, Android Auto et Apple Carplay. Le i-Cockpit Amplify agit également sur les fonctions dynamiques de la voiture, via le sélecteur de mode de conduite (ECO/Sport/Confort/Normal) placé bizarrement devant le levier de vitesse, et s’enrichit du contrôle de l’amortissement dans le cas d’un véhicule équipé de la suspension pilotée.

Enfin, on enregistre de nombreux rangements (jusqu’à 32 litres ) répartis dans l’habitacle dont le rangement réfrigéré sous l’accoudoir, celui des contre-porte ne pouvant accueillir des bouteilles d’1,5 litres.

L’expérience Peugeot au service du confort

Et c’est dans la région du Cap d’Ail que nous sommes allés à la rencontre d’un modèle avec lequel le Lion veut « bousculer le marché avec une offre capable de rivaliser avec les meilleurs en étant la parfaite illustration de notre ambition depuis plusieurs années déjà : faire de Peugeot le meilleur généraliste haut de gamme ». Pour cela rien de plus adapté que de prendre en main la finition GT animée par le 1.6 PureTech 225ch S&S associé à une boite EAT8 sur un parcours de près de 200 kilomètres et un parcours fait d’autoroutes, de routes de campagnes et de montagne. Une fois installé dans des sièges labellisés AGR (Aktion für Gesunder Rücken) c’est à une ambiance ambiance moderne, feutrée et raffinée que le passager est convié. Moderne par son i-cockpit, feutré et raffiné par le choix des matériaux et leur rendu. Le cuir Nappa et le bois naturel, chêne gris pour notre modèle, dégagent une impression de luxe et les ajustements sont de qualités. On fait un peu les détectives, avouons-le, pour aller chercher la petite bête et trouver, quelques plastiques durs dans la partie basse de l’habitacle, histoire de voir jusqu’où va cette envie de Peugeot de flirter avec le Premium.

Moteur en marche, direction l’arrière pays niçois pour les routes de montagne mais il faudra traverser une bonne portion d’autoroute qui permet de prendre la température de cette nouvelle 508 même si l’omniprésence des radars obligeait les journalistes à aller « molo » avec la pédale et attendre des zone plus clémentes pour faire rugir la lionne. Bien calé dans le siège confortable et placé dans un cocon avec une console centrale tournée vers le conducteur, le premier point à vérifier a été l’insonorisation du véhicule avec ses vitres sans cadre. Et si la version avec toit panoramique s’est montrée légèrement moins discrète, il faut avouer qu’un excellent travail a été réalisé, Peugeot, tout en épaississant les vitres de 1 mm par rapport au standard, s’est offert les meilleurs fournisseurs qui maîtrisent vraiment la technologie et qui ont une vraie expertise auprès des constructeurs premium allemands à l’image de Saargummi pour les joints ou Inteva pour les lève-vitres. Cette portion a néanmoins permis d’apprécier les différentes aides à la conduite dont le Lane Assist qui, conjugué au régulateur de vitesse, remettait à chaque fois le véhicule dans le bon chemin, prenant même de légers virage et sans…les mains SVP ! Certes, le système demande rapidement à « prendre en main » le volant » mais cela donne déjà un aperçu de la conduite autonome à venir chez le Groupe PSA. La portion « montagneuse » allait être plus agréable, permettant de « maltraiter » une 508 manquant un chouya d’agilité par faute de son empattement mais convaincante et qui ne brochait point affichant un confort de roulage réel, prenant peu de roulis et une suspension, à amortissement variable et piloté, filtrant bien les irrégularités de la chaussée sans sacrifier la dynamique de conduite. La sensation transmise par le petit volant n’est que décuplée sur ce type de tracé aidé par un 1.6 THP de 225 ch souple, tout en laissant quelques regrets signés « normes anti-pollution »…La boîte EAT8 s’est montrée agréable en conduite « normal » mais un peu tatillonne pour une conduite sportive, poussant à utiliser les palettes, malheureusement fixes,derrière le volant pour plus d’agrément…de ce que peut offrir le 1.6 PureTech 225ch.

Durant nos essais nous avons également eu droit à la finition GT animée par le BlueHDI 180ch EAT8, le bloc le plus puissant en diesel, au relance efficaces et très agréable à conduire et qui représente, probablement, le meilleur compromis entre le dynamisme et l’efficience.

Bilan

Sans être vraiment « radicale », la nouvelle Peugeot 508 est dotée d’un excellent comportement routier qui conjugué au fameux i-cokpit et à sa dotations devrait attirer, et rajeunir, les clients particuliers dont les 40-45 ans plutôt adeptes de ce type de silhouette « fastback » malgré une attraction nommée SUV.

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Face à une problématique d qui touche aussi bien les grands que les petits pendant les voyages, Citroën présente le « SEETROËN », lunettes permettant de lutter contre contre le mal des transports.

Utilisant la technologie Boarding Ring, développée par cette start-up française installée dans le Var, e dispositif paramédical, breveté et testé, affiche un taux d’efficacité de 95%, annonce le constructeur au Chevron. Grâce au liquide en mouvement dans les anneaux disposés autour des yeux, dans le sens frontal (droite/gauche), mais aussi dans le sens sagittal (avant/arrière), les lunettes recréent la ligne d’horizon pour résoudre le conflit sensoriel à l’origine du mal.

Selon le communiqué, il suffira de mettre les lunettes dès l’apparition des premiers symptômes. Au bout de 10 à 12 minutes, le dispositif permet à l’esprit de se resynchroniser avec le mouvement perçu par l’oreille interne alors que les yeux étaient fixés sur un objet immobile comme un smartphone ou un livre. Le voyageur pourra ensuite retirer les lunettes et profiter du reste du voyage.

Derrière le design des lunettes se cache 5.5, un studio de design collectif parisien, introduisant les codes de fraîcheur, simplicité et ergonomie de la Marque. Le résultat est une paire de lunettes au look high-tech, en plastique blanc au toucher soft.

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Un policier a été accidentellement tué, le samedi 07 Juillet 2018, en soirée, par balle au cours d’une fête de mariage à Béni Slimane dans la wilaya de Médéa. A l’origine du drame, une balle sortie accidentellement de l’arme d’un autre policier convié à la célébration d’un mariage qu’abritait une salle des fêtes, selon les premiers éléments d’information. La victime S. Bachir (27 ans), exerçant au niveau de la sûreté de la wilaya de Laghouat, a succombé à ses graves blessures lors de son admission à l’hôpital de Médéa. Le défunt natif d’Oued Maârouf (Médéa) assistait au mariage d’un collègue. Ce drame remet en question la présence des armes dans des fêtes familiales qui requièrent une certaine sérénité.

Nadine

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En ce mois de juillet coïncident en effet l’anniversaire du modèle iconique de Fiat et le 60e anniversaire de la célèbre 500 Jolly Spiaggina, première série spéciale de la petite voiture légendaire et symbole de la « Dolce Vita ».

C’est là le premier des deux hommages que Fiat rend à son modèle iconique pour célébrer tout à la fois l’anniversaire de la légendaire petite voiture et le 60e anniversaire de sa première série spéciale, l’inoubliable 500 Spiaggina de 1958, devenue le symbole universellement acclamé de la « Dolce Vita ». Produite à seulement 1 958 unités, la nouvelle « Spiaggina 58 » est un authentique objet culte qui confirme le secret de la réussite de la Fiat 500 : sa capacité à se réinventer par le biais des 30 séries spéciales qui se sont succédées depuis les 11 dernières années.

Comme il convient pour une star de la « Dolce Vita », la nouvelle série spéciale est vêtue d’une splendide livrée Bleu Volare, mise en valeur par une capote beige, un liseré blanc le long des flancs et des jantes alliage de 16 pouces au design vintage.

Cette combinaison de couleurs exclusive est sublimée par d’autres traits distinctifs : les baguettes latérales ornées du logo 500, les rétroviseurs extérieurs chromés, les logos vintage et le nom « Spiaggina 58 » apposé à l’arrière, en élégante écriture chromée, pour signer la dernière création de Fiat.

L’habitacle se pare de la même élégance sophistiquée, avec des touches de design originales et authentiques. À commencer par la planche de bord, assortie au Bleu Volare de la carrosserie, ou encore le look bicolore raffiné de la sellerie avec son assise à rayures grises et son dossier ivoire. Cet intérieur chic est complété par des tapis de sol spécifiques et un volant marqué d’un logo vintage.

La nouvelle série spéciale « Spiaggina 58 » offre ce qui se fait de mieux en matière de connectivité, puisqu’elle est équipée de série du système d’info loisirs Uconnect 7″ HD LIVE doté de fonctions intégrées Apple CarPlayTM et compatible avec Android AutoTM, sans oublier l’écran tactile, le navigateur doté de cartes Tom Tom et la radio numérique DAB. Autres éléments proposés de série, l’affichage TFT de 7 pouces (le plus grand de cette catégorie), la climatisation automatique, les radars de recul, les sièges ajustables en hauteur et les poches de rangement au dos des sièges avant. Enfin, la gamme de motorisations proposée pour la 500 « Spiaggina 58 » offre le choix entre deux moteurs essence 1,2 de 69 ch et TwinAir 0,9l de 85 ch, tous deux répondant aux normes Euro6D.

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Mercedes-Benz profite d’une communication autour de son design pour glisser parmi les photos une esquisse dévoilant l’habitacle de la future génération du GLE.

Un habitacle qui suit le design de la nouvelle Classe A avec le Widescreen « flottant » et ses deux écrans de 12,3 pouces ainsi que la disparition de la casquette de tableau de bord. Notons également que l’écran est désormais encadré par les aérateurs, exit donc les 4 aérateurs circulaires des autres modèles.

Le GLE profitera également du système MBUX (Mercedes-Benz User Experience) inauguré pat la Classe A. Ce système permet sur la version étendue ou le combiné d’instruments grand format de commander, contre un supplément de prix, un pavé tactile, un logiciel de navigation par disque dur (Live Traffic Information, Car-to-X Communication et mises à jour des cartes inclus durant trois ans…). La commande vocale intelligente avec compréhension du langage naturel et activation à l’aide du mot-clé « Hey Mercedes » est l’un des points forts du système MBUX. La nouvelle commande vocale LINGUATRONIC (comprise dans MBUX avec fonctions étendues) prend en charge un grand nombre de fonctions d’infodivertissement (saisie de destination, appel, sélection de titres musicaux, écriture et lecture vocale de messages, prévisions météo, par exemple) ainsi que diverses fonctions confort comme la climatisation, le chauffage et l’éclairage.

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La nouvelle Toyota Supra, l’un des coupés sportifs les plus attendus du monde de l’automobile, va se présenter pour la première fois en public sous forme de prototype au Goodwood Festival of Speed du jeudi 12 au dimanche 15 juillet.

Après avoir confirmé la présence de la Supra pour cette réunion britannique, Toyota remet une couche d’information en confirmant que cette nouvelle génération tant attendue sera fidèle à son héritage, en adoptant un six-cylindres en ligne à l’avant et des roues arrière motrices.

Côté design et comme prévu, il faudra repasser, Toyota annonçant également que le prototype sera camouflé aux couleurs de Toyota GAZOO Racing (noir, rouge et blanc) et roulera les jeudi 12, vendredi 13, samedi 14 et dimanche 15 juillet en participant à titre exceptionnel au programme en s’engageant sur la fameuse course de côte qui fête cette année (25 ans.

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On apprend d’une dépêche de l’agence APS que la ville de Toulouse, en France, abritera le tournoi de la poule nord-africaine qui regroupera, outre l’Algérie, la Côte d’Ivoire et le Sénégal. Par contre, les matchs de la poule Sud auront lieu à Mufulira, en Zambie, où l’équipe locale, celles du Botswana et de Madagascar s’affronteront pour gagner une place en finale. Pourquoi les matches de la première poule se dérouleront-ils en France ? N’y a-t-il pas dans un des trois pays participants (Algérie, Côte d’Ivoire et Sénégal) des infrastructures sportives à même d’accueillir cette compétition ? Bizarre !

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 À en croire les informations rapportées par le quotidien marocain arabophone Al-Ayam, le roi d’Arabie saoudite ne séjournera pas cet été dans la ville de Tanger, où il passe ses vacances depuis plusieurs années. Selon cette source, plusieurs unités hôtelières et agences de location de voitures ont reçu des appels d’Arabie saoudite annulant les réservations faites depuis quelques mois. L’année passée, plus de 400 voitures de luxe et plus de 900 chambres d’hôtel avaient été réservées dans les plus grands palaces de la ville pour la délégation saoudienne. Il semble que cette annulation soit liée au coup de froid entre les deux pays à cause du Mondial 2026, lorsque l’Arabie saoudite ayant voté en faveur des États-Unis pour l’organisation de la manifestation sportive.

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Un éminent chercheur espagnol en oncologie, qui devait être vendredi dernier à Alger pour animer une conférence sur le cancer du sein, a dû se contenter d’une intervention par vidéo-conférence. La cause ? Par la faute des services consulaires à Alicante qui l’ont mal renseigné, il n’a pas pu obtenir son visa. S’étant rendu au consulat le mercredi, soit la veille de la célébration de la fête de l’indépendance algérienne, pour récupérer son visa, un agent consulaire l’a prié de revenir le lendemain. Il s’est exécuté. Et quel ne fut son dépit lorsque, arrivé au consulat, un agent posté à l’entrée lui a sèchement demandé de quitter les lieux, le consulat étant fermé, lui a-t-il dit, ce jour pour cause de fête de l’indépendance de l’Algérie. Le chercheur a témoigné de sa mésaventure devant ses pairs algériens, auprès de qui il s’est excusé de son absence… par vidéo-conférence depuis Valence, bien sûr.

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La réunion de coordination des fréquences avec le Niger s'est officiellement ouverte ce lundi 9 juillet 2018 à Cotonou. L'objectif de cette rencontre est de réfléchir sur les mécanismes techniques à mettre en œuvre pour une meilleure exploitation des fréquences dans les zones frontalières.
Suite à l'accord tripartite signé en 2010 avec le Burkina Faso, ces assises entre pays transfrontaliers, permettront aux acteurs de la télécommunication d'opter pour la coordination des fréquences transfrontalières. Selon le conseiller technique de l'Arcep, Georges Yayi, « De nouvelles technologies sont apparues et les régulateurs que nous sommes ont la responsabilité de faire en sorte que l'utilisation de ces fréquences puisse permettre aux usagers d'avoir de bonnes qualités de services surtout dans les zones frontalières ». En procédant au lancement de cette rencontre, le conseiller technique appelle les participants à cette rencontre à unir leurs efforts afin de parvenir à aider les pays à coordonner leurs réseaux dans les zones frontalières.
A travers cette rencontre, les opérateurs de téléphonie mobile du Bénin et du Niger, feront une évaluation afin de s'adapter aux directives recommandées. Ahmed Jean-Boraud, chef département radiocommunications ARTP du Niger souligne cette rencontre est d'une importance capitale pour résoudre la problématique de la demande de fréquences. « Cela pose beaucoup de problèmes au niveau des régulateurs et cette pénurie se fait le plus sentir au niveau des frontières où le nombre d'utilisateurs se trouve démultiplié. Il faut trouver des mécanismes administratifs et techniques pour partager les ressources de façon à ce que la cohabitation puisse se faire dans de bonnes conditions », préconise-t-il.

Giscard AMOUSSOU

ALGER – Tel un hymne à l’amour, un appel à la paix ou à une résistance à la bêtise humaine, « Schiste et Mica » de l’écrivain Mohamed Badaoui, paru aux éditions Hélium, interpelle les âmes pures, vides de haine et de rancœur, en les emportant dans une symphonie de mots vers un monde hélas vrai.

L’auteur installe le lecteur, dès l’ouverture du livre, dans une atmosphère inconfortable, oppressante puis lui aménage des plages de joie et parfois d’humour dans un « parfait » désordre.

Un désordre gênant au début mais qui est vite apprivoisé pour devenir le reflet, en toute fidélité, de la réalité de l’homme actuel, cette créature parfois monstrueuse, parfois angélique, perdue entre la raison, l’absurdité et les tentations.

Les mots défilent et les idées pullulent dans un rythme qui suit la cadence d’un cœur qui reste solide face à la trahison, au mensonge, au faux, d’un cœur qui vomit l’hypocrisie, la traîtrise et la laideur.

Des mots, dont l’affolement rappelle celui des fourmis, se suivent, se poursuivent, se bousculent, se chamaillent, se griffent, se réconcilient, avancent, reculent, vibrent, courent dans tous les sens, décidés à ne pas s’arrêter ou marquer une halte pour ne jamais s’effacer, preuve d’une lutte sans relâche contre un silence qui aura trop duré.

N’aie pas de haine! Ils n’en valent pas. Préserve ton cœur

« Schiste et Mica » ne laisse pas indifférent. Il provient des abysses de l’être et tente de s’arracher du sol pour fuir, suivant cercle vertueux, les conventions et la banalité.

Les textes, accompagnés de toiles du plasticien Mehdi Bardi Djelil, dérangent parfois, apaisent souvent…

Les images qui accompagnent le verbe, à première vue, semblent effrayantes, parfois répugnantes même: Des visages fragmentés, des corps en formes mi humaine mi animale visiblement en lutte contre un mal. Un mal intérieur ou extérieur, peu importe, car la douleur et la souffrance en sont les « évidentes » conséquences.

En parcourant les pages et en plongeant de plus en plus dans le sens profond des textes, l’impression ressentie au début change. Les personnages imaginaires peints en acrylique sur toile ou à l’encre et gesso noir sur papier, dégagent plutôt une bonté naïve, voire grotesque, une gentillesse abusée, une colère étouffée qui cède la place à une mélancolie.

Le livre, dans son ensemble, évoque une vie que tout être humain digne, intègre, honnête, sensible, fragile et sincère, a dû affronter, voire subir.

Toute personne qui se sent enfermée même dehors, seule au milieu d’une foule, ou exilée sur sa propre terre, verra des reflets de son existence dans ces textes qui exhalent une forte sincérité.

Mohamed Badaoui présente son nouveau livre comme « un magma où fusionnent bruyamment pensées et sensations antithétiques. C’est une lave rougeoyante d’où montent indistinctement des cris de colère, de détresse, de dégoût, de fierté, de joie, d’extase et de jubilation (…) », le lecteur lui donnera sûrement raison.

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ALGER – L’écriture poétique est un mystère difficilement déchiffrable, estime l’écrivain Mohamed Badaoui, interrogé par l’APS à l’occasion de la parution de son nouveau livre « Schiste et Mica » aux éditions Hélium. Pour l’auteur, la vie, sans art ni création, semble lourde et sans charme.

Q: « Schiste et Mica », un livre qui rassemble prose, poésie et peintures sous un titre qui suscite un peu l’intrigue. Expliquez nous.

R: « L’idée de réunir un écrivain et un plasticien vient d’Omar Méziani, l’éditeur qui est lui-même artiste. Les démarches des deux sont indépendantes mais peuvent mutuellement se féconder. Quant au texte, il est inexplicable même pour son auteur. L’écriture poétique est un mystère difficilement déchiffrable. Elle provient de couches profondes, pour ne pas dire abyssales, d’où émane un son qu’il ne faut surtout pas retenir ou orienter. Il en va ainsi pour le titre. Schiste et Mica s’est imposé à moi en quelques secondes. Il résonne, cela dit, à la même fréquence que la musique rocailleuse, minérale que j’entendais monter de la Terre lorsque j’écrivais. Evidemment, il ne s’agit pas d’un essai ou même d’un roman mais une radiation qui m’a traversé et dont j’ai gardé le souvenir sous forme de mots. Je dois cependant préciser que les deux premiers fragments ont été écrits en 2016. Le dernier, intitulé « Séisme », a été composé, quant à lui, une vingtaine d’années plus tôt ».

Q: Après un recueil de nouvelles, l’écriture et la mise en scène de deux pièces de théâtre, un livre-audio pour enfants, une série de pièces dramatiques radiophoniques et une exposition au MAMA, vous voilà aujourd’hui dans la poésie. Parlez-nous de cette diversité d’expression.

R: « Je me sens comme un enfant qui aime jouer avec tout ce qui lui tombe sous la main. Dans mon coin, je construis de petits univers avec les matériaux du moment puis je les partage. Sans art, sans création, la vie me semble lourde et sans charme. Nous naissons, nous mourrons et entre temps nous obéissons par peur du châtiment ou par peur de perdre ce que nous possédons. A trop prendre la banalité au sérieux, nous passons à côté de l’étrangeté du monde. C’est ma philosophie et mon carburant ».

Q: Quel regard portez vous sur le monde littéraire en Algérie et de l’écriture journalistique d’aujourd’hui, vous qui exercez le métier de journaliste depuis ses années de gloire?

R: « La société algérienne se cherche. Tout ce qu’elle produit lui ressemble. Il existe certes des individualités peu nombreuses qui sèment les graines d’un nouveau monde. Toutefois, en tant que communauté, nous demeurons, pour l’instant, assez éloignés de la marche du monde. Cela dit, l’évolution est inscrite dans l’ADN humain. Elle prendra du temps mais finira par arriver. Quant au passé, il faut le méditer, s’en inspirer et non le copier indéfiniment. Il est en effet risqué d’avancer en gardant les yeux constamment rivés sur le rétroviseur ».

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TIZI-OUZOU – La 8ème édition du Festival local de la Poterie de Mâatkas (25 km au sud-ouest de Tizi-Ouzou) se tiendra du 25 au 29 juillet courant, ont annoncé lundi les organisateurs.

Cette nouvelle édition sera abritée, à l’instar de la précédente, par le collège Ounar Mohamed, qui accueillera le marché de la poterie, principale activité du festival, ainsi que plusieurs autres activités, a-t-on indiqué. Des artisans-potiers de cette localité, une région connue pour sa poterie traditionnelle à colombins, richement décorée et exclusivement féminine, prendront part à cet événement. Il est également attendu la présence de potiers d’autres communes de Tizi-Ouzou ainsi que de plusieurs wilayas pratiquant ce métier ancestral, a-t-on ajouté.

Il est prévu lors de cet évènement une exposition-vente de poterie et d’autres objets d’artisanat traditionnel (tapis, bijoux, vannerie, habits traditionnels ), une animation culturelle tout au long de cette manifestation et des ateliers de démonstration de fabrication de poterie au profit d’enfants qui seront animés par les potières de Maatkas. Cette dernière activité sera une occasion de transmettre le savoir faire aux futures générations, a-t-on noté.

Quatre conférences-débats seront aussi au programme. Elles aborderont les thèmes : « La poterie kabyle : objet ethnographique, objet d’étude, objet commercial » animée par Mohamed Dahmani, « Les territoires de la poterie modelée en Grande-Kabylie » par Zohra Saheb, « La valorisation institutionnelle des savoir-faire locaux : entre valorisation administrative, sauvegarde, et reconfiguration des métiers artisanaux » par Mouloud Berbar, tous trois enseignants à l’université de Tizi-Ouzou. Une autre conférence sur  »L’exploitation des archives locales pour la mise en valeur des savoir-faire artisanaux » sera animée par Taleb Sidhoum Houria de l’université de Bejaia.

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GHARDAIA – La consommation journalière d’énergie électrique dans la wilaya de Ghardaïa a enregistré ces derniers jours des records « historiques » ayant atteint le pic de 262 MVA sur une puissance de 320 MVA, a appris lundi l’APS auprès de la cellule de communication de la direction locale de la Société de distribution de l’électricité et du gaz centre (SDC-filiale de Sonelgaz).

Ces records de consommation électrique ont été enregistrés aussi bien au niveau de la pointe du matin que celle du soir dans la région de Ghardaïa, région connectée au réseau national, a-t-on précisé.

Les responsables locaux de la société de distribution d’électricité et gaz ont également relevé des pics ‘’records’’ de 44 Mégawatts/heure (MGH) dans la wilaya déléguée d’El-Menea qui est dotée d’un réseau isolé d’une puissance de 60 MGH.

La consommation d’énergie électrique a grimpé en flèche depuis le début du mois de juillet courant suite à une chaleur caniculaire qui a atteint en milieu de journée les 54 degrés sur les tableaux électroniques de températures mis en place sur la RN-1, a-t-on constaté.

Le recours accru et massif à l’utilisation de la climatisation et autres appareils de rafraichissement, au pompage de l’eau pour la consommation et pour les besoins d’irrigation agricole en raison de forte chaleur ainsi que l’éclairage ont eu des répercussions importantes sur le réseau électrique, occasionnant des pics historiques de consommation énergétique conventionnelle (électricité), a-t-on expliqué à la SDC.

Pour éviter des désagréments aux citoyens abonnés et dans le but d’accompagner les projets d’investissement, d’améliorer la qualité de distribution énergétique et de répondre à la demande croissante en électricité, aussi bien de la population que des secteurs d’activité économique, notamment en période estivale, les responsables locaux de la SDC ont lancé un programme de renforcement et d’amélioration du réseau de distribution à travers la wilaya, pour un montant de 160 millions DA.

Ce programme consiste en la réalisation d’un réseau de 43,5 kilomètres de lignes électriques (25 km de lignes de moyenne tension et 18 km de basse tension) et l’installation de quatre nouveaux postes transformateurs à Ghardaïa, Hassi-Lefhal, Guerrara et El-Menea, ainsi que la réalisation d’une cabine mobile au niveau de la zone d’activité de Fouinis (Carrefour Métlili-El-Menea), afin de renforcer et de sécuriser l’alimentation en énergie électrique de l’ensemble des localités de la wilaya.

Un investissement de plus de trois (3) milliards DA a été concrétisé par la SDC-Ghardaïa depuis l’année 2013, avec essentiellement la réalisation dans les différentes localités de la wilaya de plus de 534 km linéaires de renforcement du réseau d’électricité et de 317 postes transformateurs, signale-t-on.

Cet investissement a permis, outre d’éliminer les perturbations dans la distribution de l’énergie électrique notamment en période estivale sur l’ensemble des localités de la wilaya, le suivi et la maintenance des équipements et les réseaux de distribution.

La wilaya compte 2.914 km de réseau électrique de moyenne tension, 2.915 km de réseau de basse tension et 3.033 postes transformateurs avec 132.829 abonnés au réseau électrique, ainsi que 1.680 km de réseau de gaz naturel avec 78.175 abonnés, soit un taux d’électrification de 98,76% et un taux de pénétration de gaz naturel de 74,66%, selon les données de la SDC arrêtées à fin avril 2018.

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ALGER- Plus de 20 pays seront représentés au 70ème  Congrès de la Commission Internationale pour l’Etude et l’Amélioration de l’Enseignement des Mathématiques (CIEAEM) qu’accueillera Mostaganem du 15  au 19 juillet sous le thème: « Mathématiques et vivre ensemble: processus social et principe didactique », indique lundi un communiqué de la Fondation « Djanatu-al-Arif ».

Ce congrès, qu’abritera l’université Ibn Badis et inscrit dans la continuité de la célébration de la Journée Internationale du « Vivre Ensemble en Paix », est organisé en partenariat avec la Fondation « Djanatu Al Arif  » ainsi que l’Association internationale soufie alawia (AISA) ONG Internationale, sous le Haut patronage du Président de la République Abdelaziz Bouteflika.

Le choix de l’Algérie, pays initiateur de la Journée Internationale du Vivre ensemble en Paix, pays riche du potentiel de sa jeunesse et de possibilités dans le domaine de l’éducation, « est une première pour la CIEAEM », souligne la même source, ajoutant que ce choix « s’inscrit totalement dans l’esprit humaniste du Vivre ensemble et d’un renouveau de l’enseignement des mathématiques qu’a initié la CIEAEM ».

Une exposition portant sur « les sciences de la civilisation arabo-musulmane » sera organisée à l’ouverture du Congrès.

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