(B2) Le travail des garde-côtes libyens est souvent décrié mais rarement connu. Une équipe de France 24 a réussi à embarquer, suivant un sauvetage de bout en bout. Un témoignage émouvant
C’est à 130 km des côtes libyennes que le navire des garde-côtes s’approche d’un radeau en déroute. Les 126 personnes à bord, des Soudanais en grande majorité, ont dérivé durant 18 heures. Les Libyens ont été avertis par les centre maltais et italien de secours (MRRC) (comme le veut la procédure internationale).
Le travail des garde-côtes
On reconnait des méthodes de secours éprouvées, dérivant des formations européennes (selon nous), visant à sécuriser la situation et ramener tout le monde à bord en sécurité. « Attache-bien le bateau. Ils vont tomber. Doucement, chacun son tour. Les enfants d’abord ». Un des garde-côtes commande la manœuvre. Tout le monde est récupéré sain et sauf. Mais les conditions à bord restent sommaires : pas de gilets de sauvetage à bord, pas de nourriture. Ce bateau des garde-côtes n’est d’ailleurs pas vraiment équipé pour assurer un sauvetage aussi important. Et, cependant, les garde-côtes font le travail régulièrement, intervenant parfois hors de la zone, « dans la zone SAR maltaise » indique la journaliste de France 24.
Des personnes en grande détresse
Le désarroi des migrants et réfugiés est clair. Après 18 heures en mer. Ils s’imaginent être sauvés par une ONG. Quelle est leur déception quand ils découvrent être pris en charge par les Libyens. « Je ne veux pas retourner en Libye, je vous en supplie, amenez-moi en Italie » crie une jeune fille éplorée. Inutile d’interrogatoire supplémentaire. On comprend que c’est une question de survie. A mi-mot, elle confirmera aux reporters avoir été l’objet de violences sexuelles. « Son petit frère a été enlevé contre rançon. Son père a été battu, on lui a tiré dessus. On l’a extorqué, obligé de travailler de force sans être payé » raconte Julie Dungelhoeff.
Des Libyens débordés
De retour au port, l’accueil n’est pas vraiment à la hauteur. « Il y a plein de monde dans le centre, c’est plein » lâche un des responsables libyens. Hors caméra, le constat est encore plus terrible. « Qu’est-ce qu’on fait ? » s’interroge un agent libyen (du contrôle des migrations ?) à ses collègues, captés par une caméra discrète. « Personne ne veut d’eux, ni leurs ambassades ni les organisations internationales. » Les migrants seront embarquées sans ménagement dans un camion, direction un centre à Tripoli. Les coups pleuvent en général, témoigne un Tchadien. Devant les caméras, les Libyens n’osent pas.
Le sale boulot fait par les Libyens
On peut les incriminer, sans doute, les Libyens. Mais la réalité est que le Européens ferment les yeux, bien contents qu’ils bloquent tout départ. « L’Europe se débarrasse du sale boulot » comme le résume notre collègue de France 24.
(NGV)
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(B2) La Luftwaffe, l’armée de l’air allemande, a, pour l’instant, stoppé la reprise de deux nouveaux avions de transport A400M auprès d’Airbus. Cela s’explique par « des problèmes techniques récurrents avec les machines déjà utilisées, ainsi que par les caractéristiques manquantes du nouvel avion » indique Thomas Wiegold de Augengeradeaus. En cause un problème de fixation, de serra de vis sur les hélices qui peut endommager l’avion. « Le nouvel avion présente non seulement des défauts techniques, mais surtout n’a pas le niveau de performance requis » écrit notre collègue de Berlin.
(NGV)
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Cet article (B2 Pro) Carnet (13.11.2019). Confidentiels (IEI Grèce et Italie. Agenda du COPS. Méthodes de travail. EUAM RCA). PESC (Instex-Iran. Venezuela). Défense (OTAN-Allemagne H. Maas. Cyber Kaikkonen. Bulgarie An30). Diplomatie (Israël-Gaza tirs. Visa refusé. UE-ACP assemblée. Malaisie condamnation). Voisinage (Sanctions Erdogan. UE-Ouzbékistan) Aides (Afrique. Soudan). Sécurité (Combattants étrangers expulsion de Turquie. Asile : loi grecque. Crise migratoire et Système Schengen, Cour des comptes. Objectif relocalisations 2020). Pouvoirs (Conseil : manque de transparence. Borrell : tweet en dérapage. Autriche : Coalition Bleue-Verte. Espagne : accord PSOE-Podemos. Brexit Citoyens). Commission 2019-2024 (Déclarations d’intérêts) est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
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(B2) Cinq soldats italiens ont été blessés dans une explosion d’engin explosif artisanal en Irak dimanche soir (10 novembre) a annoncé l’état-major italien.
L’engin a explosé « après le passage d’une équipe mixte de forces spéciales italiennes en Irak ». L’équipe était sur place pour une mission de « formation des forces de sécurité irakiennes » au sein de la « coalition pour la lutte contre Daech ».
Les soldats pris dans l’explosion ont été secourus et évacués avec « des hélicoptères américains appartenant à la coalition » afin d’être tous hospitalisés dans « un hôpital de rôle 3 où ils reçoivent les soins appropriés ».
Sur cinq soldats, trois sont dans « état grave mais ne risquent pas la vie. Les familles des militaires ont été informées ».
(CG, st.)
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Cet article (B2 Pro) Carnet (11.11.2019). Confidentiels (PESCO Pays tiers). Opérations (Accord SOMA Somalie. Intervention belge au Niger. OPEX Estonie. Afghanistan-Belgique). Défense (IEI Grèce. Stoltenberg USA. Royaume-Uni blindés. Finlande projet Valvota). Diplomatie (Bolivie avancée. Ossétie du Sud tensions. Cambodge pétition). Sécurité (Financement du terrorisme, règlement Frontex, Amadou Kouffa). Pouvoirs (Donald Tusk. Budget 2020 conciliation. Espagne élections). Commission 2019-2024 (Calendrier. Auditions. T. Breton et intérêts. Millionnaire). People (F. Comptour) est apparu en premier sur B2 Bruxelles2.
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