ALGER- Le ministre des Ressources en Eaux, Hocine Necib a indiqué, mardi à Alger, que l’Algérie avait rattrapé son déficit en matière d’accès aux services d’eau potable et d’assainissement dont le taux de raccordement à leurs réseaux a atteint 91%.
Lors de son audition par la Commission de l’Agriculture, de la Pêche et de la protection de l’Environnement à l’Assemblée populaire nationale (APN), en présence de son président, Touahria Abdelbaki El Miliani, le ministre a affirmé que « l’Algérie produit annuellement 3,6 milliards m3 d’eau potable distribués par un réseau de 127.000 km, tandis que la longueur du réseau national d’assainissement est de 47.000 km ».
Concernant le nombre des stations d’assainissement au niveau national, le ministre a fait état de 187 stations, d’une capacité de traitement globale de plus de 860 millions m3/an ».
Il a dit que l’eau distribuée sur les réseaux d’approvisionnement était « saine et potable », indiquant que son secteur dispose de 198 laboratoires d’analyses d’eaux à travers le territoire national.
Il a rappelé que « l’Algérienne des Eaux (ADE) a utilisé, durant le premier semestre de cette année, près de 14,500 tonnes de produits chimiques dans le traitement des eaux et a effectué, durant la même période, 122.000 analyses bactériologiques et 125.000 analyses physico-chimiques, en sus de l’épuration de plus de 5000 infrastructures hydriques ».
S’agissant de la déclaration de cas de choléra en Algérie, M. Necib a précisé que « ses services ont pris toutes les mesures préventives nécessaires, en coordination avec le secteur de la Santé et des Collectivités locales ».
Parmi les mesures prises, le ministre a cité l’élévation du niveau de vigilance dans le contrôle de la qualité d’eau distribuée sur les réseaux publics notamment les réseaux gérés par l’ADE et la Société des eaux et de l’assainissement d’Alger (SEAAL) à Bouira, Tipasa, Alger et Blida.
A ce propos, les opérations de contrôle et d’analyse d’échantillons d’eau ont été intensifiées, sachant que le nombre d’analyses effectuées du 7 août dernier à ce jour, dépasse les 4.000 à travers ces quatre wilayas, avec une moyenne de 95 analyses/jour.
Le ministre a précisé que des instructions strictes avaient été adressées aux unités relevant de l’Office national d’assainissement pour mobiliser ses potentialités et ses équipements en vue d’aider les services des wilayas et des communes dans les quatre wilayas concernées, dans le but de procéder aux opérations d’épuration et d’assainissement des cours et rives des oueds.
S’agissant des surfaces irriguées, le premier responsable du secteur a tenu à rappeler la réalisation de 36 barrages, indiquant que cinq autres étaient en cours de réalisation, pour atteindre un total de 85 barrages aux capacités de stockage avoisinant les 9 milliards m3.
Necib a, par ailleurs, fait état de la réalisation de sept systemes des grands transferts (Beni Haroun, le Chott ouest, les Hauts Plateaux, Mostaganem, Arzew et Oran), permettant l’irrigation de près de 100.000 hectares au niveau de 11 wilayas.
156 stations d’assainissement ont été réalisées, a-t-il poursuivi, pour atteindre un parc national qui compte 187 structures en mesure d’assurer le traitement de 860 m3, dont 400 millions m3 utilisables (600 millions m3 à l’horizon 2020).
Le ministre a cité, également, la mise en service des stations de dessalement et la réalisation de 145 puits, ce qui contribuera à l’extension des surfaces irriguées.
Le premier responsable du secteur des Eaux a rappelé que l’Algérie mobilisait chaque année 10,7 milliards m3, dont 6.8 milliards m3 (64%) destinées aux usages agricoles, permettant ainsi l’extension des surfaces irriguées à plus de 1.3 millions d’hectare.
Concernant la cadence de la réalisation, 187.000 hectares de surfaces irriguées ont été aménagées et réceptionnées depuis le premier semestre 2018.S’agissant de l’irrigation avec des eaux usées, le ministre a dit que cette pratique n’était pas répandue chez les agriculteurs mais plutôt chez les spéculateurs qui louent des terres pour la production de récoltes saisonnières, sans se soucier des caractéristiques des eaux ou de l’investissement dans le forage des puits et canaux d’irrigation.
La clause 130 de la loi relative à l’eau expose les agriculteurs contrevenants à des sanctions sévères, allant de 1 à 5 ans de prison assortie d’une amende allant jusqu’à 100 millions de centimes.
A une question sur les inondations qui ont frappé récemment la wilaya de Tébessa, M. Necib a indiqué qu’une « décision avait été prise, en coordination avec les autorités locales, pour la réalisation de structures de protection contre les inondations », soulignant que l’étude de ce projet avait été élaborée par un bureau d’études spécialisé relevant de son département ministériel.
« Cela ne suffit pas car il faut que les autorités concernées y compris les autorités publiques et les citoyens, conjuguent leurs efforts », a-t-il poursuivi.
Concernant la station d’épuration d’El Karma (Oran), le ministre a affirmé que celle-ci avait bénéficié d’opérations d’aménagement, outre le traitement des eaux de troisième niveau, ce qui permettra l’irrigation des surfaces agricoles consacrées à la production des légumes.
La plupart des stations d’épuration des eaux usées à travers le pays procèdent à une épuration du deuxième niveau, ce qui signifie l’irrigation des récoltes de céréales, de fourrage et d’arbres.
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Des milliers de personnes ont assisté ce mardi, au cimetière Sidi M’hamed-Amokrane de Béjaïa, à l’enterrement de l’illustre chanteur Djamel Allam. La dépouille du défunt, qui a rendu l’âme vendredi à Paris à l’âge 71 ans après de longs mois de souffrance à cause d’un cancer du pancréas, est arrivée à l’aéroport Abane- Ramdane de Béjaïa vers 8h30. Une importante délégation d’artistes conduite par Safy Boutella et Kamel Hamadi a accompagné la dépouille mortelle de l’enfant de Béjaïa depuis son rapatriement de Paris par avion affrété spécialement à ce propos, avec la prise en charge des frais des funérailles et de toute la procédure de rapatriement de la dépouille, ainsi que des billets des membres de la délégation de l’ONDA.
Des centaines de personnes attendaient déjà à l’aéroport. Parmi les membres du comité d’accueil qui patientaient au salon d‘honneur figuraient les ministres de la Culture et de la Jeunesse et des Sports, le directeur de l’ONDA, les autorités militaires, le wali de Béjaïa, le président de l’APW, des députés, des membres de la famille du chanteur, ses amis, des fans, des artistes, ses voisins et des dizaines de personnes ainsi que des membres du comité d’organisation des funérailles. Le cortège funèbre s’est rendu au domicile familial aux 600 Logements à Ihaddaden sous escorte de la Protection civile et d’un important dispositif sécuritaire digne de la grandeur de l’artiste, pour un dernier adieu. Ensuite la dépouille été transportée au TRB où des milliers de personnes attendaient aux alentours afin de rendre un hommage à l’auteur de « Thella », avant son enterrement qui est intervenu peu après 13 h, après la prière du Dohr et la prière funéraire qui s’est déroulée à la mosquée Sidi Soufi. Des centaines de personnes attendaient déjà au TRB pour un dernier regard au défunt dont la dépouille était exposée dans le hall du rez-de-chaussée entre 10h et 12h15 environ.
Des amis du chanteur, très peinés par la disparition de l’auteur de “ouretsrou” (ne pleure pas), ont pris la parole pour exprimer leur tristesse suite à la mort d’un artiste qui aura marqué la vie artistique, que ce soit sur la scène nationale ou international par son riche répertoire et son travail.
Des artistes ont prononcé des oraisons funéraires pleines d’émotions, évoquant un artiste talentueux, un homme plein de vie, d’une grande ambition et aux qualités humaines indéniables. Notons qu’« un hommage sera rendu à Djamel Allam et à Rachid Taha à Alger dans les jours à venir », a indiqué le ministre de la Culture Azzedine Mihoubi. Ce dernier dira que « Djamel Allam est un artiste particulier, c’est une voix du peuple qui s’est éteinte ». Et d’ajouter : « Nous avons perdu un artiste entier ». Pour sa part, le ministre de la Jeunesse et des Sports a déclaré avoir « perdu un ami ». « Je suis très touché par la perte d’une personne authentique et exemplaire même dans son chant », dira-t-il.
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Le Creon, médicament prescrit dans le traitement de l’atteinte digestive dans la mucoviscidose (maladie génétique rare affectant plusieurs organes), est introuvable au niveau des officines, au grand désarroi des malades et de leurs familles. Un arrêt de traitement entraîne une détérioration de l’état de santé des patients qui se manifeste par des diarrhées, une perte rapide de poids assimilée souvent à un état de dénutrition. Le patient s’en trouve exposé à des surinfections bactériennes.
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Ford annonce de nouvelles améliorations pour ses modèles familiaux haut-de-gamme 7 places, S-MAX et Galaxy, désormais équipés par le nouveau moteur diesel EcoBlue 2.0L, disponible en 4 puissances : 120 ch, 150 ch, 190 ch et une version 240ch avec bi-turbo.
En complément de ces nouvelles motorisations, la nouvelle transmission automatique à 8 rapports arrive également dans la gamme avec un tout-nouveau sélecteur de vitesse rotatif . Les deux véhicules proposent des versions équipées de la technologie Ford Intelligent All Wheel Drive (i-AWD), qui fournit une motricité maximale sur les 4 roues en fonction de l’état de la route et permet de garder le contrôle du véhicule quelles que soient les conditions.
Les S-MAX et Galaxy bénéficient pour la toute première fois sur la gamme du Régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go qui permet au régulateur de vitesse adaptif de stopper complètement les S-MAX et Galaxy, et de les relancer automatiquement lorsque le trafic reprend. La technologie de surveillance des angles morts (BLIS) avec alerte de circulation transversale, qui prévient les conducteurs sortant d’une place de stationnement lorsqu’un véhicule s’apprête à passer derrière eux, peut désormais détecter des véhicules jusqu’à 18 mètres derrière. De plus, le nouveau système d’essuie-glaces avant Ford ClearView aide les conducteurs à nettoyer plus efficacement le pare-brise en utilisant plusieurs jets montés directement sur le bras d’essuie-glace.
Pour finir, de nouveaux coloris font leur apparition sur les deux modèles familiaux haut-de-gamme : Bleu Azur et Gris Millenium, tandis que le S-MAX ST-Line peut désormais s’équiper d’étriers de frein rouges (en option).
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Au Mondial de Paris, Peugeot devrait présenter un concept dont les traits rappellent la mythique 504 et que la marque au Lion a teasé avant de le retirer.
Un teaser qui dévoile un un coupé aux ailes généreuses, à la face avant coupée, aux montants arrières dépassant la lunette arrière et au dessin du pavillon qui reprend les traits d’un 508 qui fête cette année ses 50 ans d’histoire.
Le patron de la marque Jean-Philippe Imparato a également mis du sein en tweetant une photo en compagnie de Gilles Vidal, directeur du style de Peugeot pour montrer une partie de l’avant de ce concept tout en l’accompagnant d’un « après deux ans de dure labeur, notre dernier concept-car est prêt et en le voyant je me sens comme un enfant…j’ai hâte de vous en montrer plus ».
Plus ? Oui et c’est Gilles Vidal qui en remet une couche, plusieurs mêmes, en dévoilant les rétroviseurs de ce concept ainsi que le feux avant, une partie du capot et les sièges, ces derniers renvoient directement l’image de la glorieuse 508.
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Skoda dévoile des photos détaillées de son SUV Kodiaq RS pour laisser admirer ses éléments décoratifs en noir brillant et ses jantes Xtreme en alliage léger 20 pouces. avant la première internationale au Mondial de l’Automobile de Paris 2018.
Le premier SUV hautes performances de Skoda accentue ses ambitions dynamiques par de nombreux accents noirs. La calandre imposante, les barres de toit, les cadres de fenêtres et les rétroviseurs extérieurs sont peints d’un noir brillant. L’arrière se distingue par deux sorties d’échappement visibles sous le pare-chocs et un réflecteur s’étendant sur toute la largeur du véhicule – le signe distinctif de tous les modèles RS de Skoda.
Le Skoda Kodiaq RS est le premier véhicule de l’histoire de ŠKODA à être équipé de série de jantes de 20 pouces de diamètre. Les jantes Xtreme en alliage léger rendent bien visibles les étriers de frein rouges des disques de frein de 17 pouces. Il inaugure également le le nouveau logo RS. Cette combinaison de lettres bien connue est en outre précédée d’un « v » pour victoire, qui se décline désormais en rouge, qui couleur symbolise « le caractère sportif et la puissance de la famille RS ».
Pour rappel, le Kodiaq RS embarque le moteur diesel de production le plus puissant de l’histoire du constructeur de Mladá Boleslav, un 2.0 TDI de 239ch et un couple de 500Nm, associé à une boîte DSG7 et autres transmission intégrale et le contrôle adaptatif du châssis (DCC) avec sélection du mode de conduite.
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Pour l’année 2018-2019, un master en criminologie et enquêtes économiques a été introduit à l’université Badji-Mokhtar de Annaba. L’ouverture de ces deux spécialités au profit du personnel de la Sûreté nationale intervient dans le cadre d’une convention de coopération signée entre l’université Badji-Mokhtar de Annaba et la Direction générale de la Sûreté nationale (DGSN), selon notre source. L’université de Annaba se chargera de fournir les infrastructures et l’encadrement pédagogique pour former des étudiants officiers. En outre, un encadrement qualifié, propre à un programme pédagogique et un volume horaire sera mis en œuvre et approuvé pour la circonstance.
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L’Alliance franco-japonaise Renault-Nissan-Mitsubishi a annoncé la signature d’un accord mondial avec Google pour équiper ses véhicules de logiciels innovants.
Renault-Nissan-Mitsubishi et Google ont signé un partenariat technologique visant à équiper les véhicules de l’Alliance du système d’exploitation Android. Il permettra d’offrir, dès 2021, des services intelligents d’info-divertissement et des applications au service des clients sur de multiples modèles et marques.
Dans le cadre de ce partenariat technologique, les véhicules vendus par l’Alliance sur la plupart des marchés utiliseront Android, le système d’exploitation le plus répandu. Ils offriront la navigation par Google Maps ; l’accès aux applications automobiles de Google Play Store ; et la commande vocale, grâce à Google Assistant. Cette dernière permet de répondre aux appels et SMS, de gérer le système multimédia, de chercher des informations et de gérer les fonctions véhicules.
Les membres de l’Alliance, dont les ventes cumulées s’élèvent à plus de 10,6 millions de véhicules sur près de 200 marchés, intégreront les services et applications Google dans leurs systèmes d’info-divertissement et sur le Cloud afin d’améliorer l’expérience à bord. Une partie des véhicules des marques de l’Alliance utilisera la plateforme Android. Cependant chacune aura la possibilité de proposer sa propre interface et des fonctionnalités uniques sur la base de cette plateforme commune.
Ce partenariat s’inscrit dans le cadre du plan à moyen terme « Alliance 2022 » dont l’un des objectifs est d’équiper toujours plus de véhicules de services de connectivité à bord. « Alliance 2022 » prévoit le lancement de 12 nouveaux modèles 100% électriques ainsi que le développement de technologies de conduite autonome et de l’Alliance Intelligent Cloud. Ce plan a également comme objectif d’atteindre, d’ici fin 2022, des ventes annuelles de plus de 14 millions d’unités. L’Alliance Intelligent Cloud offre aux systèmes d’info-divertissement nouvelle génération une connectivité sécurisée via une plateforme intégrant la gestion de données, les services d’info-divertissement, les mises à jour et les diagnostics à distance des véhicules de l’Alliance.
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L’école primaire Rabah-Kerkarine, accueillant au moins 20 classes, dans le quartier baptisé “Les frères Djili” à Cherarba, dans la banlieue est d’Alger, est sans cantine depuis l’année passée. La fermeture de la cantine a été décidée par la direction de cette école. Du coup, les parents sont, depuis, contraints soit de récupérer leurs enfants à l’heure du déjeuner, soit de les doter d’une gamelle. Ils ont eu beau réclamer. Le Premier ministre Ahmed Ouyahia avait, en marge de la présentation du plan d’action de son gouvernement à l’APN, affirmé que les cantines scolaires sont nées avec l’arrivée, en 1999, du président Bouteflika à la tête de l’État… On voit que, depuis, elles ferment aussi.
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Le Nissan QASHQAI propose désormais une nouvelle motorisation dCi 115 répondant aux nouvelles normes Euro 6d-temp et qui voit sa puissance passer de 110 à 115 ch.
Si la cylindrée et le bloc-moteur demeurent inchangés, la motorisation dCi 115 a vu 90% de ses pièces renouvelées. Et ce, pour répondre à la nouvelle norme Euro 6d-temp. La puissance passe ainsi de 110 à 115 ch. tandis que le couple conserve sa valeur de 260 Nm. Parmi les éléments nouveaux se trouvent un nouveau volant moteur bimasse, un nouveau radiateur d’huile ou encore la pression d’injection qui passe de 1 600 à 2 000 bar. Par ailleurs, cette motorisation adopte un système dit de réduction catalytique sélective SCR (AdBlue) qui permet de réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx). Sur le Nissan QASHQAI, la trappe de remplissage d’AdBlue est positionnée à côté de la trappe à carburant ; le réservoir dédié à l’AdBlue dispose d’une capacité de 16 litres.
Profondément restylé fin 2017, le Nissan Qashqaiouveau design extérieur résolument moderne, une qualité des matériaux revue, un agrément de conduite amélioré et l’introduction de nouvelles technologies de mobilité intelligente inspirées par la vision Nissan Intelligent Mobility font notamment partie des améliorations.
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Des investigateurs algériens participent au 22e atelier de travail du programme global sur l’anti-corruption, les crimes financiers et le recouvrement organisés, qui se déroule depuis hier et ce jusqu’au 21 septembre à Tunis, en Tunisie. Organisé par Interpol, en collaboration avec l’Instance nationale de lutte contre la corruption (Inlucc-Tunisie) et l’Agence allemande de coopération internationale (GIZ), cette rencontre regroupe la Tunisie, l’Algérie, le Maroc, la Libye et l’Égypte. Si les participants devaient aborder le dossier du recouvrement des avoirs mal acquis, il n’en demeure pas moins que les investigateurs posent la problématique de la prise en charge par les États de ces questions, notamment la corruption, pour récupérer cet argent souvent blanchi par les corrompus et les corrupteurs.
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Ayant déjà cassé les codes lors du Mondial de Paris 2016 avec, entre autres, un amphithéâtre interactif en 4D abritera une conférence de presse toutes les 30 minutes, Seat entend en faire de même cette année avec 4 stands éphémères accessibles dans des point stratégiques de la capitale française.
A l’heure où les constructeurs s’interrogent sur la manière d’évènementialiser au mieux un salon de l’automobile, Seat met en place une approche encore plus proche du public avec un dispositif composé de 4 pop-up éphémères, en rupture avec les stands traditionnels.
Le premier sera situé justement au Mondial de l’auto porte de Versailles et sera centré sur la nouvelle Seat Tarraco, le SUV 7 places, dernier né de la marque qui complétera la gamme de SUV. Ce stand sera centré sur l’expérience immersive autour du produit mais pas que ! Une Cupra Ateca et une Arona seront également exposées.
A Saint-Lazare, SEAT présentera un pop-up sur le parvis de la gare, dispositif axé sur l’expérience de conduite avec un centre d’essais dédié à la nouvelle Seat Arona. Les visiteurs pourront donc essayer gratuitement le crossover ibérique autour de la gare afin de mieux la découvrir.
Le troisième dispositif sera quant à lui consacré à l’expérience de conduite EcoFriendly. En effet, la marque a décidé d’être présente au Centre Vert de la place de la Concorde pour présenter les véhicules écologiques de la gamme Seat avec, en avant-première mondiale, la présentation d’une Seat Arona GNC mais aussi de véhicules Ibiza et Leon GNC.
Enfin, afin d’honorer le lancement de sa nouvelle marque Cupra, un pop-up éphémère sera installé au BHV Marais avec un corner au rez-de-chaussée et aussi une vitrine rue des archives entièrement dédiée à la marque Cupra, l’occasion pour la marque de faire découvrir le produit différemment, grâce à la réalité augmentée.
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Le plan d’occupation des sols (POS) n°11 de la cité Tebinet dans la wilaya de Sétif, validé en 2009, prévoit la réalisation d’une école primaire publique. Cependant, presque dix ans après, le projet n’est toujours pas inscrit. Les élus locaux ne semblent pas pressés de le faire. Les procédures d’expropriations pour utilité publique n’ont même pas été entamées. Des centaines d’élèves sont obligés de parcourir plusieurs kilomètres pour arriver à l’école, ce qui les expose à de multiples dangers. Voilà qui dément tous les discours pompeux autour du développement local !
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Troisième modèle de l’offensive SUV du constructeur ibérique, le SUV Tarraco se dévoile officiellement et donne un aperçu du langage de design du futur pour les nouveaux modèles de Seat.
Avec 4 735 mm de long et 1 658 mm de haut, ce qui crée un habitacle spacieux et un extérieur imposant, le Tarraco de Seat s’adresse s’adresse aux personnes qui ont besoin de l’aspect pratique d’un 7 places et d’espace pour la famille et les amis, mais qui apprécient un véhicule très réactif permettant des performances dynamiques. Il est ainsi proposé en versions 5 ou 7 places et un volume de coffre de 760 litres ou 7 places avec un volume de coffre de 700 litres ).
Esthétiquement, le Tarraco donne un aperçu du nouveau langage de design de Seat et se démarque du design de l’Ateca avec une calandre trapézoïdale plus marquée et de forme différente mais aussi par ses phares Full LED, qui arborent la signature triangulaire de l’entreprise, qui s’étirent davantage dans la carrosserie. De profil, la ressemblance est frappante avec le…Volkswagen Tiguan Allspace, les deux modèles étant produits au sein de la même usine de Wolfsburg. L’arrière du Tarraco apporte également un nouveau design avec des feux LED effilés et reliés par un bandeau lumineux. Huit couleurs différentes seront disponibles pour la SEAT Tarraco : Dark Camouflage, Oryx White, Reflex Silver, Atlantic Blue, Indium Grey, Titanium Beige, Deep Black et Urano Grey.
L’habitacle semble valorisant et rompt avec ce qu’offrent les cousins Skoda et Volkswagen à l’image de cet écran « flottant » de 8 pouces installé au sommet de la console centrale tout en proposant le Digital Cockpit de 10,25″. En ce qui concerne les systèmes d’infodivertissement, la Tarraco sera la première SEAT à permettre la commande gestuelle (avec le système Navigation Plus de 8 pouces). La nouvelle Seat Tarraco est équipée d’une large palette de systèmes d’aide à la conduite. Les systèmes bien connus, tels que le Lane Assist et le Front Assist avec reconnaissance des vélos et des piétons, sont de série en Europe, alors que les systèmes comme le Blind Spot Detection, le Traffic Sign Recognition, le Traffic Jam Assist, l’ACC (régulateur adaptatif de la vitesse), le Light Assist and l’Emergency Assist sont disponibles en option. On retrouve également l’Emergency Call, le Pre-crash Assist et la Rollover Detection, qui débloquerait les portières, éteindrait le moteur et activerait un appel d’urgence en cas de renversement du véhicule, tandis que système de régulation adaptative du châssis (DCC) est également de la partie (en option)
Sous le capot, tous les moteurs sont à injection directe, suralimentés par turbo, dotés de la technologie Start-Stop et ont une puissance comprise entre 150 et 190 ch. Deux variantes essence seront disponibles : un moteur quatre cylindres 1.5 TSI de 150 ch qui sera associé à une boîte manuelle 6 vitesses (traction) et un 2.0 de 190 ch associé à une boîte DSG à 7 rapports et au système de traction intégrale 4Drive. À celles-ci s’ajoutent deux versions diesel, 2.0 TDI, dont la puissance est de 150 et de 190 ch. La variante de 150 ch peut être associée à la traction, à une boîte manuelle 6 vitesse ou à une boîte DSG de 7 rapports avec système de traction 4Drive. La version la plus puissance est uniquement disponible avec le système 4Drive et la boîte DSG de 7 rapports. Ultérieurement, le Tarraco pourra être équipée d’un moteur utilisant des sources d’énergie alternatives.
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Plusieurs grandes entreprises exerçant dans le secteur de l’industrie agroalimentaire prendront part au Salon international MedFood 2018 qui se déroulera du 1er au 4 octobre à Doha Exhibition and Convention Center (DECC). L’Algérie sera représentée par une vingtaine de groupes et d’entreprises, mais aussi par des entrepreneurs et des négociants internationaux ainsi que par des fabricants, des fournisseurs, les services d’hôtellerie et de restauration. MedFood 2018 se veut une plateforme par excellence pour ouvrir de nouvelles perspectives afin de pénétrer les marchés émergents. Durant 4 jours, les industriels algériens auront l’opportunité de rencontrer les 375 exposants issus de 13 pays pour tisser des partenariats.
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Le ministre de l’intérieur et des collectivités locales, Noureddine Bedoui, a décidé d’annuler la décision du DGSN Mustapha Lahbiri, de limoger le directeur de la police de l’Air et des frontières (PAF), Hamid Goucem. A noter que le DGSN, Mustapha Lahbiri, a mis fin ce mardi aux fonctions du directeur de la PAF, Hamid Goucem, et nommé à sa place le contrôleur de police Arezki Hadj-Said. Cette décision prise par le ministre Noureddine Bedoui risque de créer la confusion et d’affaiblir le DGSN Lahbiri qui jouit d’une confiance totale du président Bouteflika. Que se passe-t-il entre Bedoui et Lahbiri ?
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En exécution du programme du Président de la République, M. Abdelaziz Bouteflika, concernant l’attribution des logements dans les différents types durant les journées Nationales et les fêtes religieuses, et à l’occasion de la fête de l’Achoura qui coïncide avec le 20 septembre 2018, le wali de Mascara a décidé de procéder à l’attribution de 1200 clefs de logements et d’arrêtés pour l’aide à l’habitat rural le mercredi 19 septembre à partir de 15 heures et qui se répartis comme suit : Le logement Public locatif 40 pour la Commune de Menaouer, 40+40 pour la Commune de Froha. Pour le logement LPA, attribution des clefs de 80 logements pour la Commune de Mascara. Pour l’aide à l’habitat rural, 1000 arrêtés seront remis à leurs bénéficiaires.
B.Boufaden
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Le mode de gestion des fonds de la Commission des œuvres sociales de l’Education nationale ne fait plus consensus entre les syndicats. Ladite commission, dont le mandat est arrivé officiellement à terme en juillet dernier, fera l’objet d’une rencontre et de vote décisif dans les deux prochains mois, apprend-on d’Idir Achour, secrétaire général du Conseil des lycées d’Algérie (CLA).
« Cette commission a été mise en place en 2015, pour un mandat de trois ans, sans qu’elle ne présente, à ce jour, son bilan, alors que la loi ordonne de dresser un bilan moral et financier chaque année », indique notre interlocuteur. Le syndicaliste explique que « 3% de la masse salariale des travailleurs du secteur de l’éducation vont dans les caisses des œuvres sociales». Ce qui « exige une gestion transparente des fonds des œuvres sociales», revendique-t-il. Nonobstant, la gestion « peu transparente » qui a provoqué leur ire, les syndicalistes réclament un droit de regard sur la gestion de la commission. Dans ce sens, le ministère de l’Education nationale et ses partenaires sociaux se sont entendus pour organiser un referendum entre les travailleurs du secteur pour désigner la méthode adéquate à la gestion de la commission. « Durant cette rencontre, « les fonctionnaires vont se prononcer et adopter une forme de gestion de la commission », nous dit-on. Sauf que les syndicats du corps enseignant peinent à s’entendre sur la forme adéquate de la gestion des œuvres sociales. « Certains syndicats aspirent à ce que le budget soit géré par la wilaya et les établissements scolaires, donc par un mode de gestion décentralisée, tandis que d’autres appuient l’actuel mode de gestion centralisé, précise notre interlocuteur. Or, les syndicats qui veulent le maintien de la gestion centralisée « menacent de ne pas participer au vote qui devrait être organisé en octobre ou novembre prochain », poursuit le secrétaire général du CLA, avant de rebondir en notant que la commission mise à l’index gère « de manière floue et ambiguë un budget annuel de 13 milliards de dinars ». Et au cas où cette situation n’évolue pas dans l’intérêt des travailleurs du secteur, il y a risque d’«un retour aux mouvements de grève », a-t-il averti.
Écrit par Meriem KaciThe post Commission des œuvres sociales de l’Education nationale : Mésentente entre les syndicats sur le mode de gestion appeared first on .