Algérie 360

Total et Citroën, c’est une histoire qui roule depuis 1968, une success story, mêlée d’innovation et de passion sportive, qui a mené les deux marques sur la plus haute marche des podiums.

Depuis le lancement de leur partenariat en 1968, Total a soutenu le développement industriel de Citroën sur les cinq continents par la fourniture d’une large gamme de lubrifiants pour automobiles. Au fil des décennies, les deux groupes ont conçu ensemble des huiles adaptées aux moteurs Citroën pour les rendre toujours plus économes en carburants et plus respectueux de l’environnement.

L’environnement est un enjeu primordial pour Citroën et Total. Les partenaires se sont engagés à réduire de manière drastique leur impact environnemental à travers notamment la baisse des émissions de CO2. Les équipes de R&D travaillent conjointement pour développer des solutions spécifiques et adaptées. Ces efforts s’illustrent aujourd’hui par la création de TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-20, une huile synthétique anti-pollution qui permet de baisser la consommation de carburant jusqu’à 4%*.

D’hier à aujourd’hui : passion et engagement sportif pour une réussite totale

Un autre pilier du partenariat Citroën – Total s’inscrit dans l’esprit d’excellence et de compétition. Des analyses minutieuses des huiles aux évaluations sur pistes, du rallye-raid au Championnat du Monde des Rallyes, l’ensemble de ces tests et événements sportifs ont permis à Total d’expérimenter ses lubrifiants dans des conditions extrêmes et d’assurer aux Citroën de compétition et de série des performances optimales.

La force du partenariat entre Citroën et Total dans le domaine du sport automobile s’illustre dès le Rallye du Maroc en 1969. Citroën commence à se forger un palmarès, avec la Citroën DS21 et poursuit son épopée en rallye-raid, émaillée de 36 victoires et de 5 titres constructeurs en Coupe du monde FIA. S’ensuit une série incroyable de succès entre 2003 et 2012 avec 8 titres constructeurs et 9 titres pilotes en Championnat du Monde des Rallyes (WRC).

En 2014, Citroën et Total décident de se lancer dans le championnat WTCC avec à la clé 3 titres constructeurs, 3 titres pilotes et 50 victoires. En 2017, les deux marques sont de retour en WRC avec C3 WRC, victorieuse à deux reprises au Mexique et en Catalogne.

Mathieu Soulas, Directeur de Total Lubrifiants, déclare : « Nos deux entreprises se préparent à relever les défis de demain, qu’ils soient environnementaux, technologiques ou sportifs. La route déjà effectuée ensemble nous a permis de partager notre esprit d’excellence et d’innovation centrée sur le client. Durant ces années fructueuses, Total et Citroën ont toujours été en mesure de trouver des solutions pérennes. »

De son côté Linda Jackson, Directrice générale de Citroën, commente : « Après 50 ans de chemin parcouru, nous pouvons être fiers de l’implication de nos équipes qui ont grandement contribué à cette si belle réussite. »

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Diamal, représentant des marques Fuso et DAF, enclenche un nouveau plan social en ce mois de juillet, le cinquième depuis le début de la crise automobile.

Disposant en 2014 près de 550 salariés, Diamal n’en comptera bientôt que quelques employés suite à un nouveau plan social proposé ces jours-ci aux employés.

En effet, et après une rumeur d’un éventuel rachat des 60% des part de CFAO par son associé GH Finances mais démentie par ce dernier affirmant « qu’aucune modification de son actionnariat n’est à l’ordre du jour », Diamal devra passer la la compression d’effectif afin « de réduire les coûts et tenir le plus longtemps possible car on croit toujours à un feu vert pour l’usine d’Ouled Moussa« , expliquent les responsables de Diamal, ajoutant que « ce nouveau plan social a été décidé par CFAO qui mettra les finances qu’il faut pour un départ digne à nos collaborateurs « . Interrogé sur une éventuelle liquidation, notre interlocuteur dira que « si ce jour doit venir on le fera proprement aussi bien avec nos employés, nos prestataires que les institutions ».

Abordant l’usine Fuso/Daf, le responsable de Diamal a déclaré que « 190 kits sont toujours en souffrance au port, l’usine est prête et les employés sont formés. Il ne reste que le feu vert du CNI puisque nous avons déjà eu le quitus pour passer devant cette instance« .

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BOUIRA- Le directeur général des Forêts (DGF), Ali Mahmoudi, a prévenu mardi depuis Bouira contre de « grands » risques d’incendie de forêts cet été en raison du développement d’une « importante » strate herbacée provoquée par les précipitations enregistrées depuis le début de l’année à travers le pays.

« Nous avons vécu une saison printanière très arrosée, il y a eu d’importantes précipitations ce qui a favorisé le développement d’une strate herbacée que nous n’avons pas vue depuis au moins 40 ans. Sur les hauteurs du Djurdjura, à Tizi N’Kouilal, vous pouvez constater des herbes de 40 centimes, donc le risque d’incendie cette année est très grand », a averti M. Mahmoudi, qui lançait la colonne mobile régionale de lutte contre les feux de forêts.

Le même responsable a estimé que le forestier et la protection civile ne peuvent pas, à eux seuls, lutter contre cette menace. « Je pense qu’il est temps pour les comités de riverains, ainsi que pour les différents dispositifs de se mobiliser afin de lutter contre ce phénomène, qui guette le patrimoine forestier du pays », a-t-il recommandé.

M.Mahmoudi est, lors de sa visite de travail dans la wilaya de Bouira, revenu sur l’installation de la colonne mobile régionale à Bouira, expliquant que cette wilaya disposait d’un très grand massif forestier notamment le parc national du Djurdjura.  » A Bouira, il y a un très grand massif forestier que nous devons préserver et protéger, donc cette colonne sera efficace et interviendrait aussi dans les wilayas limitrophes en cas d’incendies », a souligné le directeur général des Forêts.

La colonne mobile régionale lancée à Bouira est doté de huit véhicules d’intervention et de 24 agents. Elle couvrira les wilayas de Médéa, Tipasa, M’Sila, Bordj Bou Aréridj en cas d’incendie, et effectuera ses premières interventions avant de faire appel aux unités de la Protection civiles, qui les assistent dans le cadre d’un dispositif mis en place jusqu’au mois de novembre prochain, a expliqué le même responsable à la presse.

L’Algérie jouit d’une superficie d’un million et 700 hectares de forêts, a rappelé M. Mahmoudi, appelant les responsables concernés à oeuvrer de façon à la préserver pour les générations futures.

M.Mahmoudi a également rappelé que la production de liège attendue cette année est de 90 000 quintaux, soit une hausse importante par rapport à la production de 2017 (50 000 quintaux).

Dans ce contexte, il a expliqué que l’installation d’une colonne mobile similaire dans la wilaya de l’extrême est du pays, à savoir El-Tarf, était pour la protection de la richesse sylvicole qu’elle renferme notamment en matière de liège, rappelant que l’année passée, il a été enregistré une  perte de 19 000 hectares de couvert végétal dans cette wilaya.

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(Reuters) – Airbus a dévoilé mardi la nouvelle identité du CSeries, de 110 à 130 sièges, qu’il veut rendre plus compétitif en réduisant ses coûts, étendant aux petits avions de ligne son traditionnel combat avec Boeing.

L’avionneur européen a rebaptisé l’avion “A220”, le positionnant ainsi juste en dessous de la gamme A300 qui va de l’A319 de 124 sièges à l’A380 qui en compte 544.

Pour la première fois, le constructeur européen rachète un concurrent et intègre ses appareils dans sa gamme. En rebaptisant le CSeries, le constructeur européen montre ainsi aux compagnies aériennes qu’il fait bien partie de la famille Airbus et qu’il bénéficiera du support et des services d’Airbus.

Les deux modèles, jusqu’à présent connus sous les noms de CS100 et CS300, seront désormais baptisés A220-100 et A220-300 respectivement.

Le changement de nom du CSeries scelle la prise de contrôle européenne, effective depuis le 1er juillet, de l’un des projets industriels canadiens les plus visibles et sonne le glas de la stratégie solo de Bombardier sur le marché des avions de ligne face à ses rivaux plus puissants.

Tous les ingrédients d’une nouvelle bataille entre Airbus et Boeing sont ainsi réunis, l’américain ayant annoncé la semaine dernière un projet de reprise du pôle d’avions commerciaux du brésilien Embraer, le concurrent de Bombardier.

Airbus vise un nombre “à deux chiffres” de commandes pour le CSeries en 2018 et évalue la demande pour les 20 ans à venir à au moins 3.000 unités, a déclaré le directeur commercial du CSeries David Dufrenois.

L’avionneur européen anticipe une demande pour 6.000-7.000 avions de 100-150 sièges pour la catégorie incluant le CSeries et l’Airbus A319 dans les 20 ans à venir, a ajouté David Dufrenois, cadre commercial d’Airbus récemment nommé pour piloter les ventes de la nouvelle entité CSeries.

Airbus espère récupérer au moins la moitié de ce marché, soit plus de 3.000 unités pour le CSeries, a-t-il ajouté avant le salon aéronautique de Farnborough qui se tient à partir de lundi prochain près de Londres.

Un A220-300 arborant les nouvelles couleurs d’Airbus a atterri devant le siège d’Airbus à Toulouse pendant l’évènement, sous une chaleur écrasante.

PUISSANCE DE FEU

En élargissant sa gamme à des appareils plus petits couvrant des distances plus réduites, le constructeur vise de nouvelles compagnies, notamment celles ouvrant des lignes en Afrique ou au Moyen-Orient.

“Nous couvrons ainsi un segment de marché beaucoup plus large – toute l’aviation commerciale – grâce à ce partenariat avec Bombardier”, a déclaré Guillaume Faury, président du pôle d’avions commerciaux d’Airbus.

L’avion est totalement optimisé pour le marché des 100 à 150 sièges, estime l’avionneur européen dans un communiqué, disant y voir un complément parfait pour sa gamme existante de la famille A320neo, version remotorisée de son monocouloir vedette.

“C’est un très bel avion pour un accord gagnant-gagnant pour Bombardier et Airbus qui va donner beaucoup de bons résultats car avec la puissance de feu d’Airbus, nous avons la capacité de convaincre des clients, d’entraîner des partenaires, des fournisseurs”, a-t-il précisé.

Les deux versions de l’A220, motorisées par Pratt & Whitney (groupe United Technologies), permettront d’économiser environ 20% de carburant par rapport aux générations précédentes.

L’objectif d’Airbus avec cette acquisition est d’améliorer la compétitivité du programme en réduisant les coûts de production de l’A220.

Des responsables d’Airbus ont souligné que cette reprise en main serait positive pour l’emploi au Québec où l’avion est construit.

Le site historique de Bombardier à Mirabel continuera à produire l’A220 et la construction d’une ligne de production à Mobile, en Alabama, où Airbus assemble déjà ses A320, est déjà dans les cartons à l’horizon 2020.

Les deux sites pourraient produire un maximum de 120 à 150 appareils pour le site canadien et de 50 à 60 appareils pour le site américain.

“C’est important d’avoir accès au marché, aux clients, et d’avoir un volume important de ventes pour pouvoir asseoir des effets d’échelle”, a-t-il ajouté.

“Chez Airbus, elle est beaucoup plus large car nous avons une base de fournisseurs qui est très importante, c’est pour nous un des objectifs prioritaires de ce programme, de réduire les coûts pour pouvoir en faire un programme profitable”, a-t-il poursuivi.

Fin 2017, les deux avions affichaient 346 commandes fermes et 222 options. Bombardier comptait livrer 40 avions en 2018. Avec ces nouveaux avions dans sa gamme, Airbus espère bien engranger de nouvelles commandes au salon de Farnborough. (Tim Hepher et Julie Rimbert, avec Cyril Altmeyer, édité par Jean-Michel Bélot)

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Alors qu’il est donné disgracié, voire même lâché par ses amis au point d’être mis sous contrôle judiciaire avec confiscation de passeport, Ali Haddad réapparaît apportant indirectement un démenti à la rumeur. L’annonce de son déplacement à Paris où il a rencontré, ce mardi, son homologue le président du MEDEF, M.  Geoffroy Roux de Bézieux, aura le mérite de faire un deux en un. Le patron du FCE aura ainsi fait taire « les mauvaises langues » à propos de sa relative absence des devants de la scène publique et d’une quelconque confiscation de son document de voyage. On ne voyage pas sans passeport !  Cependant, Ali Haddad en utilisant la voix officielle du Forum des chefs d’entreprise pour riposter aux informations circulant et relayées par la presse sème le trouble d’autant qu’il n’infirme ni confirme de manière claire une présumée audition dans une quelconque affaire judiciaire. Bien au contraire ce « silence » éloquent sonne telle une confession. Il est vrai que le mandat électif d’Ali Haddad à la tête du FCE arrive à terme le mois de novembre 2018. Son intention de rempiler ou pas pour un deuxième mandat comme le lui permettent les statuts de l’organisation des chefs d’entreprise, suscite beaucoup d’intérêts. Élu, par un plébiscite, à la tête du Forum des chefs d’entreprises en novembre 2014, le super patron du groupe ETRHB HADDAD semble moins actif et donne l’air de ce chouchou du pouvoir qui sent le vent tourner au point de ne plus jouir de ses bonnes grâces. Car, si Ali Haddad que tout le monde donne comme le prochain joker à sacrifier venait à tomber, cela expliquerait la position, faible désormais, de ses mentors. Le proche avenir nous en dira peut-être un peu plus.

Azzedine Belferag

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Comme nous l’avons annoncé précédemment, le nouveau Directeur général des Douanes, M. Bahamid Farouk, dont le décret vient d’être publié sur le JO n° 35 du 13 juin 2018, opère sa première purge au sein de ses services. Il s’agit de six hauts cadres de la Direction générale et de trois directeurs régionaux. Le mouvement a ainsi touché MM. Benamar Regue qui occupait la fonction d’inspecteur général des Douanes, de Bouremad Mokhtar, directeur du contentieux, de Hocine Houri, directeur des régimes douaniers, de Slimane Zemouri, directeur d’étude chargé de la prévention et de la sécurité, de Mourad Saada, directeur des moyens financiers et de Mohamed Hadj Ahmed, inspecteur à l’inspection générale des douanes.  Tous ont été admis à la retraite.  Le Farouk Bahamid a également mis fin aux fonctions de trois directeurs régionaux. Il s’agit de Djoudi Rachid Zitouni, directeur régional Alger Extérieur, appelé à rejoindre son grade d’origine, d’Abdelkrim Laib directeur régional à Blida et Hadi Abbes, directeur régional à Oran. Ces deux derniers ont été admis à la retraite. Reste cas de l’ex-directeur régional d’Annaba, Hamel Belkhir qui a récemment été muté à Tlemcen. Des sources affirment que ce dernier a été, lui aussi relevé de ses fonctions.

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Dans le réseau complexe que tissent les fraudeurs, il est des pièces maîtresses, sans lesquelles le crime n’est pas possible. Il s’agit des fonctionnaires corrompus.

La criminalité en col blanc n’est ni une spécificité algérienne ni un phénomène passager. Le blanchiment d’argent, le détournement de deniers publics et l’évasion fiscale sont le «côté cour» de toutes les économies de la planète. Aucun pays n’en réchappe et les chiffres fournis par les organismes internationaux donnent le tournis. L’évasion fiscale à elle seule, pèse 1000 milliards d’euros en Europe et plus de 2 500 milliards de dollars à l’échelle du monde. Dans cette impressionnante planète de la fraude que l’affaire dite des «Panama Papers», n’en a dévoilé qu’une infime partie, l’Algérie est embarquée comme la totalité des pays, dans une course que beaucoup disent perdue d’avance. Et pour cause, il est question de s’attaquer à la faune de criminels en col blanc qui se recrutent dans absolument toutes les couches de la société. Du simple agriculteur qui «planque» une partie de ses bénéfices, au grand patron qui omet de déclarer l’ensemble de ses activités, la fraude fiscale est un sport national. Il est même arrivé à un patron «d’inventer» des charges imaginaires pour soustraire d’importantes sommes d’argent à l’administration fiscale. Dans le réseau complexe que tissent les fraudeurs, il est des pièces maîtresses, sans lesquelles le crime n’est pas possible. Il s’agit des fonctionnaires. Et à ce niveau également, tout le spectre de la responsabilité y passe. Tout commis de l’Etat susceptible d’être corrompu, est recruté par les patrons. Le réseau est d’une puissance financière telle qu’il est difficile d’imaginer une riposte rapide. Et pour cause, rien que la fuite des capitaux, suite logique à l’évasion fiscale, on l’estime à 1,5 milliard de dollars annuellement. Tout cet argent quitte le pays dans des cabas en petites sommes, par le biais d’opérations fictives d’importation ou par le procédé de la surfacturation des importations. A force d’affaires révélées à l’opinion nationale, le commun des Algériens connaît désormais les combines et sait, par la même occasion, qu’il n’est pas donné au premier venu, d’intégrer le club select d’une maffia qui n’en n’est pas une, en réalité, mais qui en a les effets, à voir ce qui semble être l’emprise qu’elle exerce sur nombre d’administrations. La difficulté dans la lutte contre la criminalité en col blanc est certainement liée à la nature de cette maffia qui n’a pas de tête identifiée, mais plusieurs petits caïds, avec chacun son propre réseau, mais en connexion avec d’autres maffieux, sans qu’il ne soit possible de démanteler l’ensemble de l’organisation. Pour tout dire, il n’existe pas d’organisation à proprement parler. La nature même des fraudes et les failles de l’administration a favorisé la multiplication de «petits criminels», à la tête de «business» lucratifs, mais limités dans l’espace et l’ambition. Il n’y a pas de guerre de maffias en Algérie et il ne risque pas d’y en avoir, dans la conjoncture actuelle.
La chute de Kamel El Boucher peut parfaitement illustrer cet état de fait. L’homme a monté son affaire et en tombant, il emportera avec lui quelques hauts et petits fonctionnaires. Mais il ne faut pas voir dans la fin de Chikhi un coup dur porté à l’organisation du crime en Algérie. D’autres Chikhi continuent de faire tourner leurs commerces illégaux et la place qu’il a laissée, dans l’immobilier et autres secteurs où il a investi, sera naturellement occupée par ses «collègues». Cette affaire rappelle celle, révélée en 1992, de Hadj Bettou, le grand trabendiste qui opérait au niveau des frontières sud du pays. Son arrestation, hypermédiatisée, a en réalité, à peine égratigné le trafic dans cette région du pays. Les autres trafiquants avaient leur propres réseaux, «achetaient la route» auprès d’autres personnes et le volume du trafic n’a pas baissé après le démantèlement de l’organisation de Hadj Bettou.
Cela pour dire que les chiffres ahurissants de l’évasion fiscale et du blanchiment d’argent, la taille impressionnante du marché parallèle, quasi exclusivement alimenté par le produit du crime financier et économique, ou encore la bulle immobilière où se déversent les milliards de l’argent sale destiné au blanchiment, ont encore de beaux jours devant eux.

Par Saïd BOUCETTA

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Une quantité de 101 kilogrammes de kif traité a été saisie, hier, au large de la plage « Les Andalouses », dans la corniche oranaise, a-t-on appris de la cellule de communication des unités territoriales des Gardes-côtes d’Oran. « Les unités territoriales des Gardes-côtes d’Oran ont récupéré, lors d’une patrouille en mer, à trois miles au nord de l’île plane (Andalouses), une quantité de 101 kilogrammes de kif », a-t-on indiqué, précisant que la marchandise prohibée, qui flottait sur l’eau, était emballée dans trois colis en plastique.

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Les éléments des gardes-côtes relevant du groupement territorial de Beni-Saf, dans la wilaya d’Aïn Temouchent, ont intercepté mardi en mer, 16 candidats à l’émigration clandestine dont deux  femmes et une fillette de 5 ans, a-t-on appris de ce corps constitué.

L’opération a été menée au cours d’une patrouille qui a permis de repérer l’embarcation pneumatique dans une zone située à 20 miles au nord des côtes de Beni-Saf. Les 16 candidats à l’émigration clandestine qui ont tenté de rejoindre les rives espagnoles, sont originaires de la wilaya d’Oran et parmi eux se trouvaient deux femmes et une fillette de 5 ans, a-t-on indiqué.

Les mis en cause ont été débarqués au port de Beni-Saf et doivent être présentés devant la justice. L’embarcation pneumatique et un moteur de 40 CV ont été saisis, ont précisé les mêmes sources.

Il s’agit de la deuxième affaire du genre en l’espace de 24 heures. Les gardes-côtes du port de Bouzedjar, dans la même wilaya, ont intercepté lundi, une embarcation pneumatique à bord de laquelle se trouvaient 18 personnes tentant de rejoindre clandestinement les côtes espagnoles. APS

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La forte chaleur n’est pas passée sur les régions du Sud algérien sans désagréments et dégâts. Plusieurs pertes en cultures et en bétails sont à déplorer à cause de la hausse de température qui dépasse par endroits les 50°C. Les agriculteurs sont appelés à souscrire à des assurances pour se prémunir contre d’éventuelles catastrophes climatiques, indique Narimene Mendil de la radio Chaine 3, citant le secrétaire général de la chambre d’agriculture à Bechar.

Dans cette région, chaleur et manque d’eau se conjuguent avec incendies et pertes qui ont affecté en grande partie les agriculteurs. Ces derniers ont perdu de vastes terres de céréales. Un agriculteur a vu ses 40 hectares incendiés en deux heures.

A El-Oued, ce sont les éleveurs qui en souffrent le plus. Certains ne possédant pas d’étables ni abris pour leurs cheptels ont perdu un nombre important de caprins et d’ovins.

Les agriculteurs ont raté leur saison pour cette année, constate l’envoyée spéciale de la radio Chaine 3.

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La Première ministre britannique Theresa May, qui réunit son cabinet mardi, est décidée à rester au pouvoir malgré la menace d’un vote de défiance après les démissions de deux poids lourds de son gouvernement en désaccord avec son approche du Brexit.

Le ministre du Brexit, David Davis, et celui des Affaires étrangères, Boris Johnson, deux adeptes d’une rupture nette des liens avec l’Union européenne, ont fait défection, reprochant à Mme May d’avoir consenti de trop nombreuses concessions.

Theresa May leur a rapidement trouvé des remplaçants et tente de maintenir son cap dans la tempête. Mais la menace d’un vote de défiance pèse sur elle si les partisans d’une rupture franche avec l’UE s’allient pour la renverser.

Selon les statuts du parti, un minimum de 48 députés est requis pour saisir le Comité 1922, responsable de l’organisation interne des Tories et du déclenchement d’un vote de défiance. Il faudrait ensuite le vote de 159 députés conservateurs – sur 316 – pour faire tomber la cheffe du gouvernement, ce qui n’est pas gagné.

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Lors d’une rencontre, tenue le lundi 09 Juillet 2018, avec les cadres de son ministère, chargés d’inspections à travers les 48 wilayas du pays, le ministre de l’Intérieur, des collectivités locales et de l’Aménagement du Territoire (MICLAT), M. Noureddine Bedoui, s’est voulu d’emblée rassurant quant à une rentrée sociale sereine, avec en premier lieu, la dotation d’une enveloppe financière de 41 milliards de dinars pour les écoles primaires et les cantines scolaires. «Tous les moyens ont été mobilisés pour que la rentrée sociale se déroule dans de bonnes conditions, conformément aux instructions du président de la République, M. Abdelaziz Bouteflika», a-t-il ainsi soutenu. Pointant les préparatifs de la nouvelle saison scolaire, Bedoui a fait état d’un programme spécial au profit des écoles primaires et des cantines dans l’ensemble du pays, il en a énuméré les principales saillies. Dans cette veine, le ministre a annoncé une dotation financière de 15 milliards de dinars , «destinée au fonctionnement des écoles primaires (gardiennage et entretien) avec autorisation d’utiliser 50% de cette somme pour l’acquisition de chauffages et climatiseurs et pour les travaux d’étanchéité», précisera-t-il. Il a enchainé, soulignant que, et dans le même sillage, une enveloppe de 26 milliards de dinars  a été également dégagée pour le fonctionnement des cantines scolaires, calculée sur la base d’un prix variant entre 45 et 55 dinars le repas, de même qu’une autre enveloppe pour financer la transition énergétique afin de doter les écoles pilotes à travers les 48 wilayas du pays en équipements fonctionnant à base d’énergie renouvelable et ce, en prévision de la prochaine rentrée scolaire. Pour clore ce chapitre, Bedoui révèlera, également l’acquisition de 3.500 minibus sous la forme de gré à gré auprès d’entreprise publiques et privées, dont 600 seront prêts dès la prochaine rentrée scolaire, faisant observer, en outre, que 45.000 postes budgétaires ont été accordés pour la gestion des écoles et cantines scolaires, précisant, à ce niveau que le recrutement concernait les diplômés de la formation et l’enseignement professionnels. Actualité oblige, le premier responsable du MICLAT a abordé la saison estivale, indiquant, là-aussi que «tous les moyens ont été mobilisés pour la quiétude des vacanciers», a-t-il asséné, promettant qu’ «aucun espace ne sera squatté, notamment les plages dont l’accès est gratuit», énonçant en même temps que «les parkings automobiles, gérés par les communes, demeureront payants». Enfin, Noureddine Bedoui n’a pas manqué de rappeler l’envoi sur le terrain de 100 cadres relevant de l’administration centrale au niveau des 48 wilayas du pays en vue de s’enquérir des conditions dans lesquelles se déroule la saison estivale et la préparation de la prochaine rentrée sociale, expliquant que cette démarche cadrait avec la nouvelle approche de gestion «qui s’appuie sur l’évaluation continue de toutes les activités du travail de proximité et la coordination permanente entre les services centraux et les collectivités locales», a-t-il fait remarquer. L.Ammar

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Au ministère de l’Enseignement supérieur et la recherche scientifique le cap est mis sur les préparatifs de la prochaine saison universitaire. Les tests d’entrée aux grandes écoles sont tout bonnement supprimés.

« Les futurs étudiants concernés auront le bonheur d’y postuler moyenne du Bac aidant dans la limite des places pédagogiques disponibles », affirme Lakhdar Khelifi, directeur de l’Ecole supérieur d’agronomie sur les ondes de radio Chaine 3.

Ce n’est pas la seule nouveauté annoncée au profit des nouveaux bacheliers. En effet, une plateforme d’inscription est mise à la disposition aux futurs étudiants non seulement pour émettre ses vœux en 1ere et deuxième inscription (confirmation) mais aussi faire quatre choix après l’orientation reçue durant le processus de préinscription et réinscription en guise de recours.

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Le Fonds monétaire international (FMI) a conclu la sixième revue du programme du Sénégal appuyé par l’instrument de soutien à la politique économique (ISPE), a indiqué l’institution financière sur son site web. Le programme en question vise à faciliter la mise en œuvre de la politique économique et des réformes structurelles afin d’atteindre les objectifs macroéconomiques du Plan Sénégal Emergent (PSE) et de remplir les critères budgétaires régionaux fixés par l’UEMOA. Selon le directeur général adjoint du FMI, le Sénégal a enregistré une forte croissance de 7,2% en 2017, qui sera maintenue à moyen terme.

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La sélection féminine de football qui s’est brillamment qualifiée pour la Coupe d’Afrique des nations CAN-2018 sera honorée par la Fédération algérienne de football mercredi à 18h00 au Centre technique national de Sidi-Moussa (Alger), a indiqué la FAF mardi.

Le président de la FAF, Kheïreddine Zetchi, rendra, à cette occasion, hommage aux joueuses de la sélection nationale, à son staff technique emmené par Azzedine Chih et à tous ceux qui ont contribué à ce succès en leur remettant des récompenses représentant la prime de qualification décidée lors du dernier bureau fédéral, souligne la même source.

Cette cérémonie se déroulera en présence de Mohamed Hattab, ministre de la Jeunesse et des Sports, des membres du bureau fédéral et de la présidente de la commission du football féminin, Radia Fertoul

La sélection algérienne féminine s’est qualifiée pour la phase finale de la CAN-2018 prévue au Ghana du 17 novembre au 1er décembre, en dominant en aller et retour son homologue éthiopienne (3-1, 3-2). APS

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L’armée d’occupation israélienne a arraisonné mardi un bateau palestinien parti du port de pêche de Ghaza dans le but de dénoncer le strict blocus israélien qui étouffe l’enclave depuis plus de dix ans. Le navire, parti en matinée, a été arraisonné en fin d’après-midi par l’armée d’occupation israélienne, qui a « arrêté tous les passagers ainsi que le capitaine », ont rapporté les organisateurs, lors d’une conférence de presse à Ghaza. Saluée par des centaines de Palestiniens, l’embarcation avait pris la mer avec à son bord neuf passagers, dont quatre Palestiniens blessés par des soldats israéliens et des étudiants.

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La Coke sale d’Amérique du sud et les 10% sur les marchés publics, tous les deux jouent un rôle important dans la culture du Business algérien à travers ses utilisations rituelles. Si la première est considérée comme le gain rapide pour grimper l’escalier des milliardaires, la deuxième est utilisée pour blanchir la saleté de la première.
La notion de la drogue et de l’immobilier s’applique pleinement chez nous. Les Algériens ont tendance à minimiser ce que l’on appelle discrètement « les affaires », et scandalisent le mot « corruption », réservé particulièrement aux pays sous-développés. Un goût de somnifère vanté pour déformer la perception de la réalité des affaires et masquer la nature et l’ampleur de cette corruption qui gangrène le pays.
La corruption en Algérie, on ne peut même plus en parler publiquement tellement elle est devenue toute puissante et tellement protégée et rentrée dans la normalité de notre vie, qu’on finit par la prendre pour ‘’cadeau’’.
Seules quelques activistes, journalistes ou hommes politiques informés ou encore les grandes gueules, qui osent la dénoncer et qui parfois risquent gros. Il faudra voir si tous ceux qui sont en possession de preuves et qui pleurent cette corruption, auront toujours le courage de la dénoncer officiellement devant le parquet …
Malheureusement, le citoyen est pieds et poings liés et se lève chaque matin la tête conditionnée dans son relevé de compte comment finir ses fins de mois, enchaîné par les dettes et embourbé par les charges de l’électricité, l’eau et le téléphone. Tout comme cette jeunesse endormie par le Facebook et le net, en train de rêver un mariage blanc ou discuter des derniers styles de coiffures et de pantacourt. Tous en mode de veille, pendant que d’autres prennent de l’ascension impunément dans leurs cages dorées.
Tant que les ‘’cons’’ ne s’arrêteront pas d’applaudir cette bande de corrompus et blanchir leur politique pour les exposer en gentlemen bienfaiteurs à l’image de Kamel Bouchi ou l’ancien premier flic de l’Algérie aux mains propres ou le fils de l’ancien premier ministre réformateur, il est conseillé de rester chez soi, ne surtout pas allumer la télé, se déconnecter du net, éteindre les portables , mais surtout laisser la radio arabe en mode ‘’On’’, car on sait jamais dans quelle fin s’achève la saga des corrompus !
Si la partie visible de cette corruption qui ulcère le corps de notre société, sont les pots de vin qui font courir les petits fonctionnaires, le cirque des affaires en fait autant de casse que le terrorisme.
Si le cercle des affaires politico-financières a été considéré longtemps en Algérie comme le noyau de l’influence et de l’argent, la nouvelle débarquée dans notre pays , la COCA, qui a été déchargée des containers des frères Chikhi sur les côtes d’Oran et qui a rendu obèse certains de nos responsables corrompus, a failli faire basculer la stabilité du pays et vient de démontrer clairement que nous sommes devant un nouveau mode de terrorisme !

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Les éléments de la protection civile de Aïn Defla ont repêché, mardi après-midi, le corps d’une personne retrouvée inanimée au niveau d’une retenue collinaire située dans la commune de Bordj Emir Khaled (sud de la wilaya), a-t-on appris auprès de la Direction locale de ce corps constitué.

La victime, une personne aux besoins spécifiques âgée de 32 ans, est tombée dans la retenue collinaire de 3 m de profondeur (non entourée par une clôture) implantée non loin d’un groupement d’habitations du douar Kouassah de la commune en question, a-t-on précisé de même source.

La dépouille a été transférée à la morgue de l’hôpital de Khémis Miliana, a-t-on précisé.

Au total, sept interventions ont été effectuées par la protection civile de Aïn Defla depuis le début de l’année en cours, a-t-on souligné, faisant état de six (6) personnes décédées et de deux (2) autres sauvées d’une mort certaine.

Les éléments de la protection civile sont également intervenus au niveau de la cité Cherchali de Khémis Miliana, pour procéder au transfert vers la même structure hospitalière d’un homme (60 ans) électrocuté, alors qu’il se trouvait sur la terrasse de sa maison, a-t-on ajouté de même source. APS

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Le parc immobilier national semble tomber entre les mains d’une mafia qui dicte ses lois, régule les prix et fait ‘’la pluie et le beau temps’’ sur le monde du foncier qu’elle a fini par monopoliser et devenir son unique reine. En ce sens, le chargé de communication de la Fédération nationale des agents immobiliers, lors d’une conférence de presse sur le blanchiment d’argent et la vente à travers les canaux illégaux, vient de révéler : « L’informel s’est accaparé de 70% du marché national de l’immobilier. Ça devient grave. Nous sommes arrivés à une situation où nous ne maîtrisons plus le parc immobilier national » Il a affirmé, en outre, que les ventes des biens immobiliers sous-déclarées représentaient  90% de la totalité des transactions. Ces transactions sous-déclarées ne reflètent souvent que 40% du prix réel de l’opération. Selon lui, la FNAI, créée il y a 20 ans, œuvre aujourd’hui « à la moralisation et à instaurer une déontologie dans la profession ». Elle se charge aussi, a-t-il poursuivi, de déterminer un baromètre de l’immobilier (le prix du mètre carré) dans chaque région, ville et quartier pour mieux cerner les prix. Il a fait valoir que cette fédération avait déjà dénoncé les pratiques illégales dans l’immobilier tels que les canaux de ventes et des achats de biens immobiliers à travers les courtiers, des bureaux d’affaires, des journaux spécialisés, des sites de vente… Interrogé par les journalistes sur les raisons qui ont amené cette fédération des agences immobilières à organiser cette conférence de presse dans un contexte de médiatisation de scandales dans l’immobilier, il a répondu: « c’est le bon moment. Nous avons décidé de mettre le holà, d’autant que ces dysfonctionnements ont porté atteinte à l’activité de l’agent immobilier ». Aussi, pour mettre de l’ordre dans la profession, la FNAI propose « le passage obligatoire par les agences immobilières » lors de toute transaction ou opération immobilière. Encore faut-il que les notaires jouent le jeu… L.Ammar

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Le ministre des Affaires étrangères, Abdelkader Messahel, a accordé samedi un entretien à l’agence de presse chinoise Chine Nouvelle (Xinhua), dont voici le texte intégral, tel que repris et publié par l’APS sur son site web: 

Chine Nouvelle (Xinhua) : L’Algérie célèbre cette année le 60e anniversaire de l’établissement des relations diplomatiques algéro-chinoises: comment se déroulent les préparatifs?

M. Messahel Abdelkader: J’aimerai en premier lieu vous remercier pour cette louable initiative et pour l’occasion que vous m’accordez pour revenir sur les relations exceptionnelles qui unissent nos deux pays et aux liens d’amitié et de solidarité entre le peuple algérien et le peuple chinois frère auquel nous vouons un profond respect.

En effet, la célébration du 60e anniversaire de l’établissement des relations diplomatiques algéro-chinoises est une occasion qui nous est très chère pour les significations nobles et profondes qu’elles véhiculent et qui reflètent la solidité des liens entre les deux pays et peuples amis, des liens qui n’ont vu à travers leur histoire que distinction et excellence.

Elle est également une aubaine pour réitérer l’attachement des deux pays aux mêmes principes et la concordance de leurs vues vis à vis des questions internationales et régionales d’intérêt commun, ainsi que leur souci constant à aller de l’avant vers la consolidation du partenariat stratégique global qu’ils entretiennent depuis 2014.

Pour fêter cet important évènement, une série de manifestations et d’activités seront organisées tout au long de l’année dans les deux pays et dans différents domaines, notamment, l’échange de visites des troupes culturelles, le lancement de quelques projets bilatéraux et l’émission de timbres postaux.

Ma visite en Chine les 11 et 12 juillet 2018 s’inscrit également dans le cadre de la célébration de cette anniversaire.

La Chine abrite la 8e édition de la réunion ministérielle du Forum de coopération Chine-Etats arabes, quelles en sont vos attentes?

Le Forum de coopération Chine-Etats arabes a contribué, depuis sa création en 2004, au raffermissement des relations entre les deux parties qui englobent aujourd’hui différents domaines de coopération, des relations qui ont dépassé le stade de la concertation et du dialogue politique et porte dorénavant sur l’établissement d’un véritable partenariat sino-arabe.  Au regard de la volonté politique manifestée par les deux parties en faveur de la poursuite des relations bilatérales entre la Chine et la Zone arabe, je suis convaincu que la 8e édition du Forum sera couronnée de succès et nous permettra d’esquisser un plan d’action pour les deux années à venir qui répondra aux aspirations de nos peuples.

Quel seront, selon vous, les sujets que devraient discuter les pays arabes avec la Chine lors des travaux du Forum?

La 8e édition du Forum de coopération Chine-Etats arabes intervient alors que la région arabe fait face à des tensions sur les plans sécuritaire et politique, comme elle fait face à une série de défis économique et de développement. C’est pour cela que les participants se pencheront sur la thématique du développement dans la région arabe, l’examen de la situation en Syrie, au Yémen, en Libye et en Palestine occupée et débâteront des questions internationales d’intérêt commun et les voies et moyens pour le renforcement de la coopération bilatérale, notamment en matière d’échange culturel.

Depuis la fin du Forum sino-arabe de Doha en 2016, comment évaluez-vous,  M. le ministre, le rythme d’évolution des relations entre l’Algérie et la Chine, en matière des projets communs et au titre de l’initiative « la Ceinture et la Route » ?

L’Algérie considère l’initiative « la Ceinture et la Route », comme étant un projet « stratégique et complémentaire », ayant pour but le renforcement de la coopération entre les Etats au service de leurs objectifs de développement et leur intérêts communs, à travers notamment la multiplication des investissements, dans le sens de servir l’intérêt commun dans le développement et le progrès.

L’Algérie est considérée, au regard de ses relations distinguées avec la Chine et de son rôle pivot dans le monde arabe, comme un acteur majeur à même de booster la coopération sino-arabe. Dans ce cadre, les relations algéro-chinoises ont connu, ces dernières années, une croissance accélérée qui s’est traduite par la préservation par la Chine de la première place au rang des partenaires commerciaux de l’Algérie, avec une moyenne annuelle qui a dépassé 8 milliards USD du total des importations algériennes, ainsi que par la réalisation de plusieurs projets d’infrastructures de base à travers l’ensemble du territoire national. Il a été également, relevé un appui remarquable au cadre juridique de la coopération bilatérale, avec un ensemble d’accords, entre autres, ceux conclus dans le domaine de la pêche et dans d’autres secteurs.

Je tiens ici à saluer les efforts consentis dans le domaine des sciences, technologies et applications de l’espace et qui ont été couronnés par le lancement réussi du premier satellite algérien (ALCOM SAT 1), depuis la Chine le 11 décembre dernier. Cet évènement a été une étape importante dans le renforcement de la coopération bilatérale.

Au titre de la coopération, les deux pays focalisent, à présent, leur intérêt sur le projet du grand Port du Centre, situé à Cherchell dans la wilaya de Tipaza. Où en est-on avec ce projet gigantesque?

Tout d’abord, je voudrais réaffirmer le grand intérêt qu’accordent les hautes autorités du pays à la réalisation du projet  « Port du Centre » qui revêt un aspect stratégique sur les plans national et international, car, il permettra de faire la jonction entre les marchés chinois et africains, via la route transsaharienne reliant Alger à Lagos (Nigeria), constituant un pôle pour attirer les investisseurs vers la zone logistique importante entourant le port, et à travers elle, vers les régions méditerranéennes et africaines .

L’Algérie a reporté la mise en œuvre de quelques projets économiques en raison de la crise de financement. La Chine dispose d’un Fonds spécial dans le cadre de la coopération sino-arabe et de la coopération sino-africaine, l’Algérie compte-t-elle sur le financement de ses projets à travers ce fonds?

Le Gouvernement algérien a adopté, au cours de ces dernières années, des mesures financières spéciales en vue de préserver l’indépendance financières du pays et poursuivre le financement de l’édification nationale, dont le remboursement anticipé de la dette extérieure, la création du Fonds de régulation des recettes (FRR) et la gestion prudente des réserves de changes. Elle a également pris récemment, à la suite de l’effondrement des cours des hydrocarbures sur le marché mondial, des mesures exceptionnelles, telles que le contingentement des importations par le biais de licences et le recours exceptionnel aux modes de financement non conventionnel.

Ces mesures s’inscrivent dans le cadre d’un plan global adopté par l’Algérie pour sortir de la dépendance au secteur des hydrocarbures et pour consolider l’investissement dans l’ensemble des secteurs producteurs de marchandises et de services, de façon à contribuer à l’augmentation et la diversification de ses exportations d’une manière considérable, à long et moyen termes, tel que l’industrie, l’agriculture et le tourisme.

En 2016, lors de votre participation, M. le Ministre, à la réunion tenue à Pékin sur la mise en œuvre des résultats du Sommet du forum sur la coopération sino-africaine, vous avez exprimé le souhait que la Chine participe davantage au processus d’industrialisation de l’Algérie, et durant les deux dernières années, les sociétés chinoises ont investi dans plusieurs projets industriels, en l’occurrence les usines de fabrication d’automobile, de l’acier et du ciment, quel est votre commentaire sur ces développements ?

En effet, l’Algérie et la Chine ont signé, en octobre 2016, un accord-cadre pour le renforcement des capacités de production visant à restructurer les relations économiques entre les deux pays, qui s’appuient particulièrement, et depuis longtemps, non seulement sur l’échange commercial, mais aussi, sur la conclusion de contrats des réalisations publiques et l’orientation vers une dynamisme d’investissement et une production commune à travers la mise en place d’un cadre exécutif et une base sur laquelle s’érige le partenariat industriel et technologique entre les deux pays. La convention concerne les domaines de l’industrie de transformation, de l’exploitation des ressources énergétiques (gaz et pétrole), des industries mécaniques, du ferroviaire, du fer et de l’acier, des infrastructures de base, de la pétrochimie, des énergies renouvelables et l’efficacité énergétique, de la transformation des produits miniers, de la construction, des appareils électroménagers et encore de la coopération technique.

La première réunion de la commission mixte chargée de la mise en œuvre de la convention, tenue durant le mois de janvier dernier à Alger, a débouché sur une liste de projets prioritaires dans le cadre du partenariat sino-algérien. Il s’agit, en principe, de cinq (5) projets importants relatifs à la réalisation du port centre d’El-Hamdania, de l’exploitation du phosphate dans l’est du pays, de la sous-traitance dans la construction automobile, des appareils de paiement électronique, de l’exploitation de granit et de marbre. Il a été convenu, dans le même contexte, de relancer plusieurs autres projets industriels par les sociétés chinoises à travers le territoire national.

En outre, il est prévu que de nouvelles perspectives s’ouvrent pour renforcer la coopération bilatérale, à travers la création de partenariats solides avec les entreprises chinoises activant dans les domaines de l’industrialisation, ce qui permettra à l’Algérie de diversifier son économie et devenir une destination privilégiée pour les investisseurs chinois.

Jugez-vous que l’Algérie a besoin d’adopter davantage des politiques d’ouverture économique pour attirer plus d’investissements dans l’avenir ?

Depuis l’adoption de l’économie du marché dans les années 90, l’Algérie a entrepris plusieurs réformes et mesures en vue de l’amélioration du « climat d’affaires » et l’encouragement de l’investissement étranger, en dépit de ce qu’elle a vécu durant la décennie noire qui a eu un impact négatif sur son économie, et de sa position géographique caractérisée par l’instabilité régionale. Et, comme vous le savez, la stabilité politique et sécuritaire demeurent deux facteurs essentiels pour attirer l’investissement étranger.

A cet égard, et outre les avantages et opportunités importantes d’investissement que recèle mon pays, nous œuvrons, en Algérie, à assurer la stabilité du cadre juridique et réglementaire en matière d’investissement en vue de fournir une vision claire aux opérateurs étrangers et d’élaborer une feuille de route pour les opportunités d’investissement à travers le territoire national de façon à orienter et encourager les candidats pour réaliser les projets tout en préservant l’ensemble des avantages fiscaux et parafiscaux établis par le code de l’investissement, y compris les avantages spéciaux accordés au titre de l’encouragement de l’investissement dans les wilayas du Sud, des Hauts-plateaux, de la préservation des avantages complémentaires accordés en vertu dudit code, et du développement des infrastructures de base à travers tout le territoire nationale, notamment les lignes ferroviaires et les ports.

Comment évaluez-vous les échanges humains entre l’Algérie et la Chine? Et quels sont les nouvelles initiatives entreprises par l’Algérie pour renforcer les échanges culturels bilatéraux? Et est-ce que l’Algérie œuvre, dans ce cadre, à adopter des politiques pour faciliter l’octroi des visas aux touristes chinois?

Les échanges humains entre l’Algérie et la Chine ont connu depuis l’établissement de relations de coopération stratégique globale en 2014 une dynamique notable caractérisée par des échanges de délégations d’étudiants entre les deux pays, la coopération en matière d’amélioration des ressources humaines à travers l’organisation des sessions de formation, la coopération inter-universitaires et entre les instituts d’enseignement supérieur, les écrivains et les journalistes, l’organisation des manifestations culturelles, les déplacements dans les deux sens et les échanges entre les organisations locales et des jeunes ainsi que bien d’autres activités.

Dans ce contexte, l’enseignement du mandarin revêt un intérêt particulier chez les Algériens, notamment, chez les jeunes dont le nombre d’apprenants augmente chaque année. Ainsi, les autorités concernées en Algérie œuvrent à promouvoir notre pays en tant que destination pour les Chinois, surtout après que la Chine a qualifié, en 2006, l’Algérie de destination privilégiée. A cet égard, le protocole d’accord visant à encourager des groupes de touristes chinois à se rendre en Algérie, que nous sommes en train de finaliser, est à même d’encourager les citoyens chinois à visiter l’Algérie et découvrir ses sites touristiques et sa diversité culturelle.

Un ressortissant chinois a été, récemment, assassiné à Alger suite un acte de vol. L’affaire fut traitée les services de sécurité un professionnalisme remarquable. Actuellement, des dizaines de milliers de travailleurs chinois se trouvent dans votre pays, formant ainsi la plus grande communauté étrangère en Algérie. Est-ce que vous estimez, votre excellence, que cette communauté a besoin davantage de mesures de protection pour assurer sa protection? Existe-t-il des dispositions particulières dans ce sens?

Tous d’abord, je voudrais renouveler mes sincères condoléances à la famille de la victime pour ce regrettable évènement qui n’a aucun lien avec les valeurs et les traditions d’hospitalité du peuple algérien. Les suspects ont été arrêtés, en un temps record, et traduits devant la justice. Cet acte demeure, de toute façon, un acte isolé. L’Algérie est un pays sécurisé et stable et le gouvernement mobilise tous les moyens humains et matériels pour assurer la sécurité des citoyens algériens et étrangers ainsi que leurs biens sur le même pied d’égalité et sans distinction aucune.

Je tiens, de nouveau, à souhaiter la bienvenue à nos amis chinois des différents horizons résidents en Algérie et qui ont contribué à la consolidation des liens humains entre les deux peuples amis.

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