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Pour André Flahaut, le Brexit constitue une opportunité unique de donner corps à un projet concret de défense européenne complémentaire à l’OTAN.

Le transport maritime, qui représente environ 3 % des émissions mondiales de CO2, s’est engagé à réduire son empreinte carbone de 50 % d’ici à 2050. Un objectif ambitieux qui réclame d’importants investissements. Un article de notre partenaire, La Tribune.

Alors que le vote ratifiant l’accord de retrait du Royaume-Uni de l’Union européenne venait juste de se produire mercredi, les eurodéputés ont entonné « Old long since ». Un article de notre partenaire, Ouest-France.

Dans une étude, les Européens se disent prêts à payer plus cher pour des VTC zéro émission. Depuis plusieurs semaines, les ONG somment Uber de se décarboner. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.

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Comme les Britanniques résidant dans l'UE, les Européens installés au Royaume-Uni font face à un avenir incertain. Un article d’Euroefe.

Alors que Wuhan Zall, l’équipe de football de la ville chinoise à l’épicentre du coronavirus, arrive à Malaga pour s’entraîner, l’UE rapatrie plusieurs centaines de citoyens de la province placée en quarantaine.

A l'approche du Brexit, Mark Lawrence ne comprend pas que la nationalité française lui ait été refusée. Ce Britannique, résidant en Dordogne depuis 27 ans, conseiller municipal de son village, en appelle au ministre de l'Intérieur.

Le 1er juin 2018, la Commission européenne a présenté des propositions législatives relatives à la politique agricole commune après 2020.  Ces propositions visent à permettre à la PAC de relever plus efficacement les défis actuels et futurs tels que le changement...

La Commission européenne a lancé le débat public sur la future « loi climat » de l’UE. Son objectif : rendre l’objectif de neutralité climatique d’ici 2050 contraignant.

Le 31 janvier 2020, Le Royaume-Uni se sépare de l’Union européenne, mettant fin à une relation qui a duré 47 ans. Les longues négociations autour du Brexit ont montré que la relation des Britanniques à l’UE était complexe. Un article de notre partenaire Ouest-France.

L’hôpital Foch, aux portes de Paris, teste depuis le mois de novembre un logiciel d’intelligence artificielle pour analyser les scanners. Les médecins l’utilisent surtout comme un outil supplémentaire pour affiner leur diagnostic. Un article de notre partenaire La Tribune.

Les technologies d’intelligence artificielle (IA) utilisées par le secteur public doivent « répondre à des standards élevés en matière de transparence et de responsabilité », estime Margrethe Vestager, la commissaire européenne chargée du numérique.

Attendue depuis des mois, la stratégie pour la protection et l’amélioration du bien-être animal a été présentée le 28 janvier, par le ministre de l’Agriculture, Didier Guillaume. Un article de notre partenaire, le Journal de l’environnement.

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Au cours des trois dernières décennies, plus de 10 millions d’Européens ont participé au programme d’échange académique Erasmus. Ce projet phare de l’UE devrait encore être étendu et mieux doté à l’avenir. Un article d’Euroefe.

Seulement 5 % des agriculteurs ont moins de 35 ans, et Paris estime qu’un âge plafond pour toucher les aides de la Politique agricole commune permettrait de faire de la place aux jeunes. Mais Bruxelles ne l’entend pas de cette oreille.

Le groupe pétrolier, responsable de 1 % des émissions de Co2 de la planète selon les plaignants, ne respecte par son devoir de vigilance, font valoir 14 collectivités locales qui s'associent à des ONG.

Si, à la suite du Brexit, le Royaume-Uni décidait de ne plus respecter les règles communautaires sur les marchés du carbone, l’Union européenne pourrait soumettre son ancien membre à la taxe carbone aux frontières, avertit l’eurodéputé Pascal Canfin.

Le Campus de Technologie et d’Innovation de la BLC3 à Oliveira do Hospital échafaude un projet visant à utiliser les déchets provenant de la taille des vignes et des arbres fruitiers pour produire des biocarburants avancés. Un article de Lusa.pt.